Polestar Polestar 2

Polestar Polestar 2
Fotografie: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Datele oficiale listează 33 de versiuni pentru Polestar Polestar 2 (2020–2025), în Uniunea Europeană, Statele Unite și Canada. Fiecare piață își publică propriile cifre, măsurate conform propriei proceduri de testare.

Pe scurt

Ani în date
2020–2025
Piețe
Uniunea Europeană, Statele Unite, Canada
Putere
de la 20 kW (27 CP) până la 350 kW (476 CP)
Combustibili
Electric
Înmatriculări noi în UE
117.554

Ce este Polestar 2?

Polestar 2 este un fastback electric, cu plafon înclinat și o caroserie practică de tip hatchback. A fost prima mașină complet electrică a brandului și rămâne oferta sa de autoturisme alături de SUV-uri. Polestar a evoluat dintr-un nume suedez asociat performanței și motorsportului, înainte de a deveni un brand independent de automobile electrice de performanță.

Polestar 2 apare în datele înmatriculărilor din Uniunea Europeană din 2020 până în 2025, iar în datele din SUA și Canada din 2021 până în 2025. Caroseria cu 5 uși se potrivește șoferilor care preferă un autoturism în locul unui SUV.

Generații, motoare și putere

Prima generație acoperă perioada 2020–2025 în datele înmatriculărilor din UE. Polestar 2 este electric. Versiunile din UE au puteri cuprinse între 20 kW (27 PS) și 350 kW (476 PS); versiunile canadiene, între 170 kW (231 PS) și 350 kW (476 PS).

O schimbare importantă pentru anul-model 2024 a fost trecerea la tracțiunea spate pentru versiunile cu un singur motor. Versiunile cu 2 motoare au păstrat tracțiunea integrală. Gama include ambele configurații, iar puterea variază în funcție de versiune.

Cât de economic este Polestar 2?

Polestar 2 funcționează cu energie electrică, așa că nu are o valoare a consumului de benzină sau motorină și nu produce emisii de CO₂ la țeava de eșapament în timpul deplasării. Consumul de energie electrică și autonomia variază în funcție de versiune și de piață.

Datele europene folosesc WLTP sau NEDC pentru unele mașini mai vechi; valorile US EPA și cele canadiene în 5 cicluri se bazează pe proceduri de testare diferite. Rezultatele de pe aceste piețe nu pot fi folosite direct una în locul celeilalte.

Unde a fost comercializat Polestar 2?

Mașina apare în datele înmatriculărilor din UE pentru 2020–2025 și în datele US EPA și canadiene NRCan pentru 2021–2025. A fost electrică pe toate cele 3 piețe. Printre versiunile listate cu cele mai multe înmatriculări în UE s-au numărat modelul de 150 kW (204 PS) în 2020 și cele de 170 kW (231 PS) în 2022 și 2023.

Întrebări și răspunsuri

Polestar 2 este electric?

Da. A fost comercializat ca automobil electric în UE, Statele Unite și Canada.

Care este intervalul de putere al lui Polestar 2?

Versiunile din UE au puteri cuprinse între 20 kW (27 PS) și 350 kW (476 PS). Versiunile canadiene au puteri între 170 kW (231 PS) și 350 kW (476 PS).

Când s-a comercializat Polestar 2 din prima generație?

Prima generație acoperă perioada 2020–2025 în datele înmatriculărilor din UE. Datele din SUA și Canada acoperă 2021–2025.

Polestar 2 are o valoare a consumului de combustibil?

Nu are o valoare a consumului de benzină sau motorină, deoarece este electric. Valorile oficiale ale consumului de energie electrică depind de versiune și de procedura de testare.

Polestar 2 first generation (2020–2025)

Polestar Polestar 2 first generation
Fotografie: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Referințe: media.polestar.com, caranddriver.com, caranddriver.com

Pe scurt: Lungime 4.610 mm · Masă proprie 1.913–2.098 kg · Viteză maximă 160–205 km/h · Promovare ITP la prima încercare la vârsta de 3 ani: 90,8 % (Media în Regatul Unit 92,2 %) Specificații, fiabilitate și toate versiunile →

Afișați toate cele 33 de versiuni

Uniunea Europeană 24 de versiuni

Autoturisme noi înmatriculate în UE (plus Norvegia și Islanda), furnizate de Agenția Europeană de Mediu. Cifre bazate pe procedura NEDC până în 2020 și pe WLTP începând din 2021; versiunile sunt grupate după motor și putere, împreună cu numărul lor de înmatriculări.

Ani și versiuneMotorPutereCombustibilConsum (mixt)CO₂Autonomie electricăÎnmatriculări în UE
2023–2025Motor electric220 kW (299 CP)Electric15,2 kWh/100 km WLTP0 g/km639–641 km14.629
2023–2025Motor electric310 kW (421 CP)Electric16,2–16,4 kWh/100 km WLTP0 g/km578–583 km7.049
2023–2025Motor electric200 kW (272 CP)Electric15,2–15,6 kWh/100 km WLTP0 g/km536–564 km5.606
2022–2025Motor electric350 kW (476 CP)Electric17,1–19,8 kWh/100 km WLTP0 g/km454–557 km3.345
2023–2025Motor electric215 kW (292 CP)Electric17,1 kWh/100 km WLTP0 g/km558–560 km271
2023–2025Motor electric192 kW (261 CP)Electric16,5 kWh/100 km WLTP0 g/km575–577 km237
2023–2025Motor electric141 kW (192 CP)Electric15,1 kWh/100 km WLTP0 g/km644–645 km236
2023–2025Motor electric110 kW (150 CP)Electric18,4 kWh/100 km WLTP0 g/km520 km117
2025Motor electric109 kW (148 CP)Electric15,2 kWh/100 km WLTP0 g/km544 km10
2021–2024Motor electric170 kW (231 CP)Electric17,2–17,5 kWh/100 km WLTP0 g/km517–534 km25.928
2021–2024Motor electric300 kW (408 CP)Electric19,6–19,8 kWh/100 km WLTP0 g/km458–475 km10.108
2021–2023Motor electric150 kW (204 CP)Electric19,7–19,8 kWh/100 km WLTP0 g/km460–473 km16.268
2021–2023Motor electric165 kW (224 CP)Electric17,3–17,4 kWh/100 km WLTP0 g/km436–440 km5.375
2021–2023Motor electric80 kW (109 CP)Electric17,1–17,7 kWh/100 km WLTP0 g/km474–533 km2.393
2021–2023Motor electric160 kW (218 CP)Electric19,6–20,1 kWh/100 km WLTP0 g/km457–474 km4.657
2021–2023Motor electric175 kW (238 CP)Electric19,9–20,1 kWh/100 km WLTP0 g/km457–463 km619
2023Motor electric15 kW (20 CP)Electric17,2 kWh/100 km WLTP0 g/km516 km33
2023Motor electric133 kW (181 CP)Electric15,0 kWh/100 km WLTP0 g/km540 km25
2023Motor electric135 kW (184 CP)Electric18,4 kWh/100 km WLTP0 g/km520 km15
2021–2022Motor electric20 kW (27 CP)Electric19,9–21,4 kWh/100 km WLTP0 g/km423–437 km1.294
2020Motor electric150 kW (204 CP)Electric19,2 kWh/100 km NEDC0 g/km471 km15.028
2020Motor electric80 kW (109 CP)Electric19,9 kWh/100 km NEDC0 g/km456 km2.939
2020Motor electric160 kW (218 CP)Electric19,9 kWh/100 km NEDC0 g/km447 km963
2020Motor electric300 kW (408 CP)Electric19,9 kWh/100 km NEDC0 g/km457 km409

Statele Unite 3 versiuni

Ani-model vânduți în SUA, de la EPA și Departamentul Energiei (fueleconomy.gov). Valori MPG conform testului EPA; litri la 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Ani și versiuneMotorCombustibilCutie de vitezeTracțiuneConsum (mixt)CO₂Autonomie electrică
2021–2025Motor electricElectricAutomatăTracțiune integrală89–106 MPGe EPA0 g/km375–447 km
2024–2025Motor electricElectricAutomatăTracțiune spate109–115 MPGe EPA0 g/km483–515 km
2022–2023Motor electricElectricAutomatăTracțiune față107 MPGe EPA0 g/km435 km

Canada 6 versiuni

Ani-model vânduți în Canada, conform clasamentelor de consum de combustibil ale Natural Resources Canada (test în 5 cicluri).

Ani și versiuneMotorPutereCombustibilCutie de vitezeConsum (mixt)CO₂Autonomie electrică
2024–2025Mid-sizeMotor electric220 kW (299 CP)ElectricAutomată18,2–19,2 kWh/100 km 5-cycle0 g/km483–515 km
2024–2025Mid-sizeMotor electric310 kW (421 CP)ElectricAutomată19,7–21,7 kWh/100 km 5-cycle0 g/km428–447 km
2023–2025Mid-sizeMotor electric350 kW (476 CP)ElectricAutomată20,9–22,9 kWh/100 km 5-cycle0 g/km397–418 km
2024Mid-sizeMotor electric335 kW (455 CP)ElectricAutomată21,7 kWh/100 km 5-cycle0 g/km397 km
2022–2023Mid-sizeMotor electric170 kW (231 CP)ElectricAutomată19,6 kWh/100 km 5-cycle0 g/km435 km
2021–2023Mid-sizeMotor electric300 kW (408 CP)ElectricAutomată20,9–23,5 kWh/100 km 5-cycle0 g/km375–418 km

Rechemări în service pentru Polestar Polestar 2

14 rechemări oficiale în service pentru Polestar Polestar 2 de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.

  • Imaginea camerei pentru marșarier poate să nu fie afișată2021–2025
  • Funcția de frânare se poate pierde în timpul ruliului în pantă2021–2024
  • Frânarea se poate dezactiva după rularea la vale
  • Imaginea camerei video pentru marșarier poate să nu fie afișată la mersul înapoi2021–2025
  • Clemele airbagului lateral al șoferului pot fi sertizate incorect2024

Consultați toate cele 14 campanii de rechemare în service

Modele similare de la alte mărci

Cifrele oficiale sunt măsurate prin proceduri de testare standard și diferă de la o piață la alta. Consumul dumneavoastră depinde de modul, locul și condițiile în care conduceți.