Polestar Polestar 1

Polestar Polestar 1
Fotografie: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Datele oficiale listează 5 versiuni pentru Polestar Polestar 1 (2020–2022), în Uniunea Europeană, Statele Unite și Canada. Fiecare piață își publică propriile cifre, măsurate conform propriei proceduri de testare.

Pe scurt

Ani în date
2020–2022
Piețe
Uniunea Europeană, Statele Unite, Canada
Motoare
de la 2,0 L până la 2,0 L
Putere
227 kW (309 CP)
Combustibili
Hibrid plug-in
Hibrid plug-in, ponderat (Uniunea Europeană)
0,6 l/100 km (WLTP)
Hibrid plug-in, ponderat (Statele Unite)
9,0 l/100 km (EPA)
Înmatriculări noi în UE
360

Ce este Polestar 1?

Polestar 1 este un coupé grand touring cu 2 uși și sistem de propulsie plug-in hybrid. Linia joasă a plafonului, formele sculptate și caroseria din fibră de carbon îi conferă o siluetă distinctă, iar sistemul hibrid combină propulsia electrică cu un motor pe benzină. A fost primul model al Polestar ca brand independent de automobile electrice de performanță, după ce compania și-a avut originile ca partener de performanță al Volvo.

Prima generație a fost produsă din 2020 până în 2022. Polestar a conceput modelul 1 ca pe o mașină de serie limitată, construită în centrul său de producție din Chengdu, China. Caroseria coupé îl diferenția de fastback-ul Polestar 2, mai practic.

Generații și design

Polestar 1 a avut o singură generație, comercializată din 2020 până în 2022. A reunit accentul pus de Polestar pe performanță cu electrificarea într-un grand tourer, în locul unei mașini de familie convenționale. Designul se remarcă prin capota lungă, linia joasă a plafonului și habitaclul cu 2 uși, iar panourile caroseriei din fibră de carbon sunt o caracteristică distinctivă. Producția s-a încheiat după o perioadă planificată de 3 ani.

Motoare și putere

Polestar 1 a folosit un sistem de propulsie plug-in hybrid de 2,0 litri. În specificațiile de piață listate, motorul pe benzină dezvoltă 227 kW (309 PS). Motoarele electrice contribuie și ele la puterea totală a mașinii, astfel că valoarea motorului termic, luată singură, nu descrie întregul sistem. Sistemul plug-in se poate încărca de la o sursă externă de energie și permite parcurgerea unor deplasări folosind doar energia electrică.

Cât de economic este Polestar 1?

Valorile oficiale diferă în funcție de piață, deoarece procedurile de testare nu sunt aceleași: Europa folosește WLTP sau vechiul NEDC, Statele Unite utilizează testarea EPA, iar Canada folosește procedura în 5 cicluri. Valoarea ponderată WLTP pentru sistemul plug-in hybrid al lui Polestar 1 în UE este de 0,6 L/100 km. Această valoare presupune că o parte din deplasare se face electric, așadar nu reprezintă consumul de benzină pentru fiecare călătorie.

Valoarea US EPA este de 9 L/100 km, iar valoarea canadiană NRCan în 5 cicluri este de 9,2 L/100 km. Diferențele dintre procedurile și ipotezele de testare înseamnă că aceste valori nu sunt direct comparabile.

Unde a fost comercializat Polestar 1?

Polestar 1 apare în datele oficiale pentru Uniunea Europeană, Statele Unite și Canada. Înmatriculările din UE acoperă perioada 2020–2022; datele US EPA se referă la 2020 și 2021, iar datele canadiene NRCan la 2021. Înmatriculările din UE au fost de 168 în 2020, 118 în 2021 și 64 în 2022.

Întrebări și răspunsuri

Ce tip de mașină este Polestar 1?

Este un coupé grand touring cu 2 uși și sistem de propulsie plug-in hybrid, din prima generație de automobile Polestar.

Ce motor are Polestar 1?

Are un sistem de propulsie plug-in hybrid de 2,0 litri. Puterea declarată a motorului pe benzină este de 227 kW (309 PS).

Care este consumul oficial al lui Polestar 1?

Valoarea ponderată pentru sistemul plug-in hybrid este de 0,6 L/100 km conform EU WLTP, 9 L/100 km conform procedurii US EPA și 9,2 L/100 km conform procedurii canadiene NRCan în 5 cicluri.

Când s-a comercializat Polestar 1?

Prima generație a fost produsă din 2020 până în 2022. Datele înmatriculărilor din UE acoperă acești ani, cele din SUA acoperă 2020–2021, iar cele din Canada, 2021.

Polestar 1 first generation (2020–2022)

Polestar Polestar 1 first generation
Fotografie: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Referințe: polestar.com, en.wikipedia.org

Pe scurt: Lungime 4.590 mm · Masă proprie 2.320 kg · Viteză maximă 250 km/h Specificații, fiabilitate și toate versiunile →

Uniunea Europeană 3 versiuni

Autoturisme noi înmatriculate în UE (plus Norvegia și Islanda), furnizate de Agenția Europeană de Mediu. Cifre bazate pe procedura NEDC până în 2020 și pe WLTP începând din 2021; versiunile sunt grupate după motor și putere, împreună cu numărul lor de înmatriculări.

Ani și versiuneMotorPutereCombustibilConsum (mixt)CO₂Autonomie electricăÎnmatriculări în UE
2021–20222,0 L227 kW (309 CP)Hibrid plug-in0,6 L/100 km WLTP24,1–24,2 kWh/100 km WLTP13–16 g/km125–127 km182
20202,0 L227 kW (309 CP)Hibrid plug-in26,9 kWh/100 km NEDC29 g/km125 km168
20202,0 L65 kW (88 CP)Hibrid plug-in27,5 kWh/100 km NEDC30 g/km130 km10

Statele Unite versiunea 1

Ani-model vânduți în SUA, de la EPA și Departamentul Energiei (fueleconomy.gov). Valori MPG conform testului EPA; litri la 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Ani și versiuneMotorCombustibilCutie de vitezeTracțiuneConsum (mixt)CO₂
2020–2021SIDI; PHEV2,0 LHibrid plug-inAutomată cu 8 trepteTracțiune integrală26 MPG (9,0 L/100 km) EPA58 g/km

Canada versiunea 1

Ani-model vânduți în Canada, conform clasamentelor de consum de combustibil ale Natural Resources Canada (test în 5 cicluri).

Ani și versiuneMotorCombustibilCutie de vitezeConsum (mixt)CO₂Autonomie electrică
2021Minicompact2,0 LHibrid plug-inAutomată cu 8 trepte9,2 L/100 km 5-cycle54 g/km84 km

Rechemări în service pentru Polestar Polestar 1

6 rechemări oficiale în service pentru Polestar Polestar 1 de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.

  • Pedala de frână se poate desprinde de servofrână2020
  • Bateria de înaltă tensiune se poate supraîncălzi când este încărcată complet2019–2021
  • Celulele bateriei de înaltă tensiune se pot supraîncălzi2020–2021
  • Bateria de înaltă tensiune poate avea o problemă potențială2012–2021
  • Celulele bateriei de înaltă tensiune se pot supraîncălzi2020–2021

Consultați toate cele 6 campanii de rechemare în service

Modele similare de la alte mărci

Cifrele oficiale sunt măsurate prin proceduri de testare standard și diferă de la o piață la alta. Consumul dumneavoastră depinde de modul, locul și condițiile în care conduceți.