Citroën Nemo

Citroën Nemo
Fotografie: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Datele oficiale listează 28 de versiuni pentru Citroën Nemo (2009–2018), în Uniunea Europeană, Regatul Unit și Franța. Fiecare piață își publică propriile cifre, măsurate conform propriei proceduri de testare.

Pe scurt

Ani în date
2009–2018
Piețe
Uniunea Europeană, Regatul Unit, Franța
Motoare
de la 1,2 L până la 1,4 L
Putere
de la 50 kW (68 CP) până la 59 kW (80 CP)
Combustibili
Diesel, Benzină
Cel mai mic consum (Franța)
4,1 l/100 km (NEDC)
Cel mai mic consum (Regatul Unit)
4,2 l/100 km (NEDC)
Înmatriculări noi în UE
64.674

Ce este Citroën Nemo?

Nemo este o autoutilitară mică, concepută pentru livrări în oraș și alte activități în care contează dimensiunile compacte și un spațiu util de încărcare. Lansată în 2008, se află la baza gamei de autoutilitare Citroën. În unele piețe a fost disponibilă și ca vehicul pentru pasageri.

Nemo a făcut parte dintr-un proiect comun de autoutilitare mici, realizat împreună cu Fiat și Peugeot. Modelele înrudite s-au vândut sub numele Fiat Fiorino și Peugeot Bipper.

Generații și motoare

Citroën a vândut o singură generație, A9, între 2008 și 2017. Datele din UE indică motoare de 1,2–1,4 litri și puteri între 50 kW (68 PS) și 59 kW (80 PS). Sunt incluse versiunile diesel, pe benzină și o categorie de combustibil „altele”.

Datele din Regatul Unit indică motoare pe benzină și diesel de 1,2–1,4 litri. Datele din Franța indică puteri între 54 kW (73 PS) și 55 kW (75 PS).

Consumul de combustibil

Cel mai mic consum menționat în Regatul Unit este de 4,2 L/100 km conform NEDC. În Franța, cea mai mică valoare menționată este de 4,1 L/100 km, tot conform NEDC. Valorile europene conform NEDC folosesc o procedură de testare mai veche decât cele conform WLTP.

Întrebări și răspunsuri

Când s-a vândut Citroën Nemo?

Prima generație Nemo s-a produs între 2008 și 2017.

Ce motoare avea Nemo?

Datele din UE indică motoare de 1,2–1,4 litri, cu versiuni diesel, pe benzină și o categorie de combustibil „altele”.

Care este cel mai mic consum menționat pentru Nemo?

Cea mai mică valoare menționată este de 4,1 L/100 km în Franța, conform NEDC. Valoarea din Regatul Unit este de 4,2 L/100 km, tot conform NEDC.

Nemo first generation (2008–2017)

Citroën Nemo first generation
Fotografie: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Coduri de model: A9 · Referințe: en.wikipedia.org

Pe scurt: Lungime 3.970 mm · Masă proprie 1.140–1.155 kg · Viteză maximă 155 km/h · Promovare ITP la prima încercare la vârsta de 9–12 ani: 69,0 % (Media în Regatul Unit 77,9 %) Specificații, fiabilitate și toate versiunile →

Afișați toate cele 28 de versiuni

Uniunea Europeană 12 versiuni

Autoturisme noi înmatriculate în UE (plus Norvegia și Islanda), furnizate de Agenția Europeană de Mediu. Cifre bazate pe procedura NEDC până în 2020 și pe WLTP începând din 2021; versiunile sunt grupate după motor și putere, împreună cu numărul lor de înmatriculări.

Ani și versiuneMotorPutereCombustibilCO₂Înmatriculări în UE
2015–20181,2 L59 kW (80 CP)Diesel113–118 g/km4.248
2011–20161,2 L55 kW (75 CP)Diesel113–118 g/km30.536
2011–20141,4 L54 kW (73 CP)Benzină149–153 g/km5.728
20131,2 L–Alt combustibil116 g/km742
20131,4 L–Alt combustibil152 g/km34
2010–2012––Benzină152–158 g/km130
2010–2012––Diesel113–122 g/km30
20111,4 L50 kW (68 CP)Diesel121 g/km1.574
20101,4 L–Diesel120 g/km17.138
20101,4 L–Benzină156 g/km3.754
20101,2 L–Diesel113 g/km744
2010––Alt combustibil151 g/km16

Regatul Unit 7 versiuni

Autoturisme noi puse în vânzare în Regatul Unit, furnizate de Agenția de Certificare a Vehiculelor (Vehicle Certification Agency). Cifre NEDC până în 2018 și cifre WLTP după acest an; anii reprezintă edițiile în care a apărut o versiune.

Ani și versiuneMotorCombustibilCutie de vitezeConsum (mixt)CO₂
2013HDi 751,2 LDieselManuală4,5 L/100 km NEDC119 g/km
2013HDi 75 EGS Stop & Start1,2 LDieselAutomată4,2 L/100 km NEDC112 g/km
2012HDi 751,2 LDieselManuală cu 5 trepte4,5 L/100 km NEDC119 g/km
2012HDi 75 EGS Stop & Start1,2 LDieselManuală robotizată cu 5 trepte4,2 L/100 km NEDC112 g/km
2009–20101.4i1,4 LBenzinăManuală cu 5 trepte6,7–7,0 L/100 km NEDC157–165 g/km
2009–20101.4HDi · 1.4 HDi1,4 LDieselManuală cu 5 trepte4,5 L/100 km NEDC119 g/km
2009–20101.4HDi SensoDrive · 1.4 HDi SensoDrive1,4 LDieselAutomată cu 5 trepte4,5 L/100 km NEDC119 g/km

Franța 9 versiuni

Autoturisme noi puse în vânzare în Franța, furnizate de etichetarea ecologică ADEME. Cifre NEDC până în 2015, cifre WLTP în catalogul curent.

Ani și versiuneMotorPutereCombustibilCutie de vitezeConsum (mixt)CO₂
2014–2015NEMO COMBI HDi (75ch) BMP5 Confort–55 kW (75 CP)DieselManuală cu 5 trepte4,1 L/100 km NEDC107 g/km
2012–2015NEMO COMBI HDi (75ch) BVM5 Attraction–55 kW (75 CP)DieselManuală cu 5 trepte4,5 L/100 km NEDC119 g/km
2014–2015NEMO COMBI HDi (75ch) BVM5 Confort–55 kW (75 CP)DieselManuală cu 5 trepte4,5 L/100 km NEDC119 g/km
2014NEMO Multispace Attraction HDi (75ch) BVM5 DANGEL TREK · NEMO Multispace Confort HDi (75ch) BVM5 DANGEL TREK–55 kW (75 CP)DieselManuală cu 5 trepte4,5 L/100 km NEDC119 g/km
2012–2013NEMO COMBI 1.4i Attraction–54 kW (73 CP)BenzinăManuală cu 5 trepte6,6 L/100 km NEDC152 g/km
2012–2013NEMO COMBI 1.4i Confort–54 kW (73 CP)BenzinăManuală cu 5 trepte6,6 L/100 km NEDC152 g/km
2012–2013NEMO COMBI 1.4i Confort · NEMO COMBI HDi (75ch) BMP5 Confort–55 kW (75 CP)DieselManuală cu 5 trepte4,1 L/100 km NEDC107 g/km
2012–2013NEMO COMBI 1.4i Attraction · NEMO COMBI HDi (75ch) BVM5 Confort–55 kW (75 CP)DieselManuală cu 5 trepte4,5 L/100 km NEDC119 g/km
2012NEMO COMBI HDi (75ch) BVM5 Attaction–55 kW (75 CP)DieselManuală cu 5 trepte4,1 L/100 km NEDC107 g/km

Rechemări în service pentru Citroën Nemo

5 rechemări oficiale în service pentru Citroën Nemo de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.

  • Cablajul de control al cutiei de viteze se poate uza și poate afecta selectarea treptelor2008–2010
  • Furtunul de vacuum al frânelor poate reduce asistența la frânare2012
  • Motorul se poate defecta din cauza cuzineților defecți2010
  • Traversa punții spate se poate fisura2008–2010
  • O defecțiune a arborelui cotit poate provoca defectarea motorului2010

Consultați toate cele 5 campanii de rechemare în service

Modele similare de la alte mărci

Cifrele oficiale sunt măsurate prin proceduri de testare standard și diferă de la o piață la alta. Consumul dumneavoastră depinde de modul, locul și condițiile în care conduceți.