U069C: Comunicare pierdută cu senzorul de temperatură a gazelor de evacuare, banca 2, senzorul 3

Semnificație

Comunicarea cu senzorul de temperatură a gazelor de evacuare de pe banca 2, senzorul 3 s-a pierdut. Efectele rezultate depind de modul în care vehiculul utilizează datele senzorului.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul sistemului care a pierdut comunicarea
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Senzorul de temperatură a gazelor de evacuare de pe bancul 2, senzorul 3, măsoară temperatura gazelor în punctul său de montare pe sistemul de evacuare al bancului 2 și transmite valoarea prin magistrala vehiculului. Acest cod se setează când se pierde comunicarea cu senzorul respectiv, ceea ce poate obliga strategiile motorului sau ale sistemului de emisii dependente de temperatură să folosească o valoare substitutivă.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Cablajul magistralei este întrerupt sau scurtcircuitat
2. Modul fără alimentare sau masă
3. Modul defect

Simptome

• Se pot aprinde mai mulți martori de avertizare
• Modulele afectate pot intra în modul de funcționare de avarie sau se pot opri
• Anumite funcții nu funcționează, în funcție de modul
• Instrumentele de diagnoză pot indica erori de comunicare

Cum îl diagnosticați

1. Înregistrați datele freeze frame și scanați modulele motorului și ale sistemului de emisii pentru alte coduri de temperatură a gazelor de evacuare, post-tratare și comunicare.
2. Verificați în datele live starea comunicării și valoarea temperaturii senzorului 3 de pe bancul 2; comparați-o cu valorile celorlalți senzori de temperatură a gazelor de evacuare, dacă sunt disponibile.
3. Localizați senzorul 3 de pe bancul 2 folosind informațiile de service ale vehiculului și verificați conectorul și cablajul pentru deteriorări termice, frecare sau coroziune.
4. Verificați alimentarea și masa specificate pentru senzor, deoarece pierderea alimentării poate opri mesajele transmise de acesta în rețea.
5. Testați cablajul magistralei pentru întreruperi sau scurtcircuite folosind schema electrică și procedurile producătorului.
6. Dacă verificările cablajului și alimentării sunt în regulă, stabiliți dacă modulul senzorului 3 de pe bancul 2 este defect.

Reparații frecvente

• Reconectați sau curățați conectorul senzorului 3 de pe bancul 2.
• Reparați cablajul magistralei deteriorat termic sau frecat de la senzorul 3 de pe bancul 2.
• Restabiliți alimentarea sau masa senzorului.
• Înlocuiți senzorul de temperatură a gazelor de evacuare 3 de pe bancul 2 dacă circuitul și alimentarea sunt în regulă, iar modulul senzorului este defect.

Puteți continua să conduceți?

Dacă vehiculul funcționează normal și nu afișează avertizări privind temperatura gazelor de evacuare sau emisiile, poate fi posibilă o deplasare scurtă, dar programați curând diagnosticarea. Evitați sarcinile mari dacă apar avertizări sau puterea este redusă, deoarece lipsa datelor senzorului 3 de pe bancul 2 poate afecta protecția la temperaturi ridicate ale gazelor de evacuare sau controlul emisiilor.