U069B: Comunicare pierdută cu senzorul de temperatură a gazelor de evacuare, banca 1, senzorul 4

Semnificație

Comunicarea cu senzorul de temperatură a gazelor de evacuare de pe banca 1, senzorul 4 s-a pierdut. Efectele rezultate depind de modul în care vehiculul utilizează datele senzorului.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul sistemului care a pierdut comunicarea
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Senzorul de temperatură a gazelor de evacuare 4 de pe bancul 1 monitorizează temperatura gazelor în poziția sa de pe bancul 1 și transmite valoarea prin magistrala vehiculului. Acest cod se setează când sistemul de control nu mai poate comunica cu senzorul 4 de pe bancul 1, astfel încât orice strategie care se bazează pe valoarea acestui senzor poate folosi o valoare de rezervă sau poate fi limitată.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Cablajul magistralei este întrerupt sau scurtcircuitat
2. Modul fără alimentare sau masă
3. Modul defect

Simptome

• Se pot aprinde mai mulți martori de avertizare
• Modulele afectate pot intra în modul de funcționare de avarie sau se pot opri
• Anumite funcții nu funcționează, în funcție de modul
• Instrumentele de diagnoză pot indica erori de comunicare

Cum îl diagnosticați

1. Înregistrați datele freeze frame și scanați modulele motorului și ale sistemului de emisii pentru alte coduri de temperatură a gazelor de evacuare, post-tratare și rețea.
2. Verificați în datele live, în mod specific, starea comunicării și temperatura senzorului 4 de pe bancul 1; comparați valoarea cu celelalte valori de temperatură a gazelor de evacuare, dacă sunt disponibile.
3. Folosiți informațiile de service ale vehiculului pentru a localiza senzorul 4 de pe bancul 1, apoi verificați conectorul și cablajul pentru deteriorări termice, frecare sau coroziune.
4. Verificați alimentarea și masa specificate pentru senzor, deoarece o problemă de alimentare poate face ca modulul să dispară din rețea.
5. Testați circuitul magistralei senzorului pentru întreruperi sau scurtcircuite folosind schema electrică și procedurile producătorului.
6. Dacă verificările cablajului și alimentării sunt în regulă, confirmați dacă senzorul 4 de pe bancul 1 este defect.

Reparații frecvente

• Reconectați sau curățați conectorul senzorului 4 de pe bancul 1.
• Reparați cablajul magistralei deteriorat sau afectat termic de la senzorul 4 de pe bancul 1.
• Restabiliți conexiunea de alimentare sau de masă a senzorului.
• Înlocuiți senzorul de temperatură a gazelor de evacuare 4 de pe bancul 1 dacă circuitul și alimentarea sunt în regulă, dar modulul senzorului este defect.

Puteți continua să conduceți?

O deplasare scurtă poate fi rezonabilă dacă vehiculul nu afișează avertizări de temperatură și nu are probleme de funcționare, dar programați curând diagnosticarea. Evitați sarcinile mari dacă apare o avertizare privind emisiile sau reducerea puterii, deoarece datele senzorului 4 de pe bancul 1 pot fi folosite pentru protecția sistemului de evacuare sau controlul post-tratării.