U068B: Comunicare pierdută cu senzorul A de presiune la admisia turbocompresorului/compresorului mecanic

Semnificație

Magistrala vehiculului raportează pierderea comunicării cu senzorul inteligent A de presiune la admisia turbocompresorului (la intrarea compresorului). Calculul raportului de presiune trece la o valoare de substituție.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul sistemului care a pierdut comunicarea
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Senzorul A de presiune la admisia turbocompresorului/compresorului mecanic măsoară presiunea la admisia compresorului și transmite datele prin magistrala vehiculului. Acest cod se setează când magistrala pierde mesajele senzorului A, astfel încât calculul raportului de presiune trebuie să folosească o valoare substitutivă.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Cablajul magistralei este întrerupt sau scurtcircuitat
2. Modul fără alimentare sau masă
3. Modul defect

Simptome

• Se pot aprinde mai mulți martori de avertizare
• Modulele afectate pot intra în modul de funcționare de avarie sau se pot opri
• Anumite funcții nu funcționează, în funcție de modul
• Instrumentele de diagnoză pot indica erori de comunicare

Cum îl diagnosticați

1. Salvați datele freeze frame și scanați toate modulele pentru coduri de comunicare, pentru a stabili când senzorul A de presiune la admisie a dispărut din rețea și dacă magistrala are și alte pierderi de comunicare.
2. Verificați conectorul și fasciculul de cabluri al senzorului A de la admisia compresorului pentru pini slăbiți, coroziune, pătrunderea uleiului sau a umezelii, deteriorări termice ori frecare.
3. Verificați alimentarea și masa modulului senzorului conform procedurii producătorului, deoarece oricare dintre aceste defecțiuni poate opri comunicarea senzorului.
4. Verificați firele și îmbinările de comunicație către senzorul A pentru întreruperi sau scurtcircuite, apoi testați continuitatea și scurtcircuitele neintenționate conform specificațiilor producătorului.
5. Dacă alimentarea și cablajul magistralei sunt în regulă, folosiți un scan tool compatibil pentru a confirma că senzorul A nu răspunde înainte de a înlocui senzorul/modulul.

Reparații frecvente

• Fixați sau reparați conectorul senzorului A de la admisia compresorului și terminalele deteriorate.
• Reparați întreruperea, scurtcircuitul sau îmbinarea deteriorată din cablajul magistralei senzorului A.
• Restabiliți alimentarea sau masa modulului senzorului.
• Înlocuiți senzorul A de presiune la admisia turbocompresorului/compresorului mecanic dacă rămâne deconectat de la rețea după ce verificările circuitului sunt conforme.

Puteți continua să conduceți?

Poate fi posibilă o deplasare scurtă și fără solicitare dacă motorul funcționează normal, dar evitați accelerările puternice, tractarea și supraalimentarea susținută, deoarece controlul raportului de presiune folosește date substitutive. Opriți dacă puterea devine neregulată sau apare o avertizare de supraalimentare ori de motor și remediați prompt defecțiunea.