U0689: Comunicare pierdută cu senzorul de temperatură al turbocompresorului/compresorului mecanic B

Semnificație

Magistrala vehiculului raportează pierderea comunicării cu senzorul inteligent de temperatură al turbocompresorului B. Protecția împotriva supraîncălzirii turbocompresorului trece la o estimare bazată pe model.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul sistemului care a pierdut comunicarea
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Senzorul de temperatură B al turbocompresorului/compresorului mecanic este un senzor inteligent care transmite valorile sale către alte module ale vehiculului prin magistrala de comunicație. Acest cod se setează când magistrala nu mai primește mesaje de la senzor, astfel încât protecția la supraîncălzire a turbocompresorului trebuie să se bazeze pe o temperatură estimată în locul unei valori măsurate în timp real.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Cablajul magistralei este întrerupt sau scurtcircuitat
2. Modul fără alimentare sau masă
3. Modul defect

Simptome

• Se pot aprinde mai mulți martori de avertizare
• Modulele afectate pot intra în modul de funcționare de avarie sau se pot opri
• Anumite funcții nu funcționează, în funcție de modul
• Instrumentele de diagnoză pot indica erori de comunicare

Cum îl diagnosticați

1. Salvați datele freeze frame și scanați toate modulele pentru coduri de comunicare, pentru a afla când a dispărut semnalul de temperatură al turbocompresorului și dacă au fost afectate și alte dispozitive de pe aceeași magistrală.
2. Verificați conectorul senzorului de temperatură B al turbocompresorului/compresorului mecanic și fasciculul de cabluri din apropiere pentru pini slăbiți, coroziune, deteriorări termice sau frecare.
3. Verificați alimentarea și masa modulului senzorului în condițiile specificate de producător, deoarece pierderea alimentării sau a masei îl poate deconecta de la rețea.
4. Verificați cablajul magistralei către senzorul de temperatură B pentru întreruperi, scurtcircuite sau îmbinări deteriorate și testați continuitatea și scurtcircuitele conform procedurii producătorului.
5. Dacă cablajul, alimentarea și masa sunt în regulă, folosiți un scan tool compatibil pentru a verifica dacă senzorul comunică; înlocuiți senzorul/modulul numai după ce confirmați că magistrala și circuitele sale de alimentare sunt în regulă.

Reparații frecvente

• Reconectați sau reparați conectorul slăbit, corodat ori deteriorat termic al senzorului de temperatură B.
• Reparați întreruperea sau scurtcircuitul din cablajul magistralei ori o îmbinare deteriorată care deservește senzorul.
• Restabiliți conexiunea de alimentare sau de masă a modulului senzorului.
• Înlocuiți modulul senzorului de temperatură B al turbocompresorului/compresorului mecanic dacă rămâne deconectat de la rețea, deși cablajul și alimentarea sunt în regulă.

Puteți continua să conduceți?

Poate fi posibilă o deplasare scurtă și fără solicitare dacă motorul funcționează normal și nu apar avertizări de supraîncălzire sau de supraalimentare, dar evitați accelerările puternice, tractarea și supraalimentarea susținută, deoarece protecția la supraîncălzire nu dispune de valoarea măsurată în timp real de la senzorul B. Opriți dacă motorul se supraîncălzește, puterea scade brusc sau apar avertizări suplimentare; continuarea deplasării poate expune turbocompresorul la temperaturi excesive.