U0634: Pierderea comunicării cu senzorul A de temperatură a lichidului de răcire al bateriei hibride/EV

Semnificație

Un modul de control nu mai primește mesajele de rețea așteptate de la senzorul A de temperatură a lichidului de răcire al bateriei hibride/EV. Efectul asupra managementului termic al bateriei depinde de configurația sistemului vehiculului.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul sistemului care a pierdut comunicarea
• Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

Senzorul A de temperatură a lichidului de răcire al bateriei hibride/EV transmite, printr-un modul conectat la rețea, temperatura dintr-un circuit de răcire a bateriei. U0634 se înregistrează când mesajele așteptate de la senzorul A nu mai ajung la modulul receptor, astfel încât semnalul respectiv privind temperatura lichidului de răcire al bateriei devine indisponibil.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Cablajul magistralei este întrerupt sau scurtcircuitat
2. Modul fără alimentare sau conexiune la masă
3. Modul defect

Simptome

• Martor sau mesaj de avertizare asociat sistemului afectat
• Este posibil ca datele privind temperatura bateriei să nu fie disponibile

Cum îl diagnosticați

1. Salvați datele freeze frame și scanați toate modulele pentru coduri referitoare la gestionarea termică a bateriei, rețea, izolație și alimentarea electrică.
2. Verificați în datele live senzorul A de temperatură a lichidului de răcire al bateriei și comparați valoarea cu alte citiri de temperatură ale bateriei și cu senzorul B, dacă este disponibil.
3. Inspectați cablajul și conectorii senzorului A pentru deteriorări, coroziune, borne slăbite sau pătrunderea lichidului de răcire, fără a atinge componentele de înaltă tensiune.
4. Verificați alimentarea și masa modulului care comunică cu senzorul A, conform schemei electrice a vehiculului și specificațiilor producătorului.
5. Dacă verificările vizuale și cele ale alimentărilor nu identifică defecțiunea, solicitați verificarea circuitului de rețea și a modulului care comunică, folosind procedurile producătorului pentru vehicule hibride/EV.

Reparații frecvente

• Reparați cablajul de rețea de joasă tensiune deteriorat sau bornele conectorilor care deservesc senzorul A.
• Curățați sau înlocuiți conectorii corodați ai senzorului A sau ai modulului și refaceți etanșările.
• Reparați o defecțiune confirmată de alimentare sau de masă la modulul care raportează senzorul A.
• Înlocuiți modulul care comunică numai după ce cablajul și alimentarea și masa acestuia au fost confirmate ca fiind în regulă.

Puteți continua să conduceți?

Evitați accelerările puternice, încărcarea rapidă sau continuarea utilizării dacă apare un martor de avertizare pentru temperatura bateriei ori pentru sistemul hibrid/EV. Lipsa datelor de la senzorul A poate afecta gestionarea termică a bateriei; opriți și urmați indicațiile vehiculului dacă puterea este limitată sau apare un martor de temperatură.