U0636: Pierderea comunicării cu supapa A de control al lichidului de răcire al bateriei hibride/EV

Semnificație

Un modul de control nu mai primește mesajele de rețea așteptate de la supapa A de control al lichidului de răcire al bateriei hibride/EV. Efectul asupra dirijării lichidului de răcire al bateriei depinde de configurația sistemului vehiculului.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul sistemului care a pierdut comunicarea
• Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

Supapa A de control al lichidului de răcire al bateriei hibride/EV dirijează lichidul de răcire printr-un circuit de gestionare termică a bateriei și își raportează starea prin intermediul unui modul conectat la rețea. U0636 se activează când mesajele așteptate de la supapa A nu mai sunt recepționate, astfel încât modulul receptor nu îi poate confirma comunicarea sau starea raportată.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Cablajul magistralei este întrerupt sau scurtcircuitat
2. Modul fără alimentare sau conexiune la masă
3. Modul defect

Simptome

• Martor sau mesaj de avertizare asociat sistemului afectat
• Este posibil ca răcirea bateriei să nu funcționeze conform proiectării

Cum îl diagnosticați

1. Salvați datele freeze frame și scanați toate modulele pentru coduri referitoare la răcirea bateriei, supapă, rețea și alimentarea electrică.
2. Verificați în datele live comunicarea supapei A, poziția comandată sau starea raportată și comparați cu datele disponibile pentru celelalte supape ale vehiculului.
3. Inspectați cablajul de joasă tensiune și conectorii supapei A pentru deteriorări, coroziune, pini slăbiți sau pătrunderea lichidului de răcire, fără să atingeți componentele de înaltă tensiune.
4. Verificați alimentarea și masa modulului care comunică cu supapa A, respectând schema electrică și specificațiile producătorului.
5. Testați circuitul de rețea și evaluați modulul care comunică cu supapa, folosind procedura producătorului pentru vehicule hibride/EV dacă cablajul și alimentările sunt în regulă.

Reparații frecvente

• Reparați cablajul de joasă tensiune deteriorat sau slăbit de pe calea de comunicare a supapei A.
• Curățați sau înlocuiți bornele corodate ale conectorului supapei A sau al modulului și refaceți etanșările.
• Reparați o defecțiune confirmată de alimentare sau de masă a modulului care raportează supapa A.
• Înlocuiți modulul care comunică numai după ce au fost verificate cablajul de rețea și alimentările electrice.

Puteți continua să conduceți?

Evitați încărcarea rapidă și conducerea solicitantă dacă apare un martor de avertizare pentru răcirea bateriei sau vehiculul limitează puterea. Dacă supapa A nu poate fi monitorizată, este posibil ca lichidul de răcire să nu fie dirijat conform cerințelor; opriți și urmați indicațiile vehiculului dacă apare un martor de temperatură a bateriei.