U045C: Date nevalide primite de la modulul B de control al servodirecției

Semnificație

Un modul receptor a detectat date neplauzibile de la modulul B de control al servodirecției. Valorile cuplului de asistare a direcției sau ale curentului motorului nu trec verificările de plauzibilitate și sunt respinse; asistarea poate fi redusă sau poate trece la o hartă de siguranță în caz de defecțiune.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul sistemului care a pierdut comunicarea
• Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

Modulul receptor verifică mesajele de la modulul B de control al servodirecției, care raportează informații despre asistența la direcție, precum cuplul sau curentul motorului. U045C este setat când aceste valori nu trec verificările de plauzibilitate și modulul receptor le respinge, ceea ce poate duce la reducerea asistenței sau la trecerea într-o setare de siguranță.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Defecțiune internă a modulului sau deriva semnalului de intrare al senzorului
2. Nepotrivire între versiunile software după înlocuire
3. Modulul Gateway direcționează incorect mesajele CAN

Simptome

• Se pot aprinde mai mulți martori de avertizare
• Modulele afectate pot funcționa în regim de avarie sau se pot opri
• Anumite funcții nu funcționează, în funcție de modul
• Instrumentele de diagnoză pot indica defecțiuni de comunicare

Cum îl diagnosticați

1. Scanați toate modulele, salvați datele freeze frame și identificați modulul care a înregistrat U045C, împreună cu eventualele coduri de direcție, tensiune sau comunicare.
2. Verificați datele live privind cuplul de asistență și curentul motorului de la modulul B de control al servodirecției pentru valori neplauzibile, neregulate sau inconsecvente cu acționarea volanului.
3. Inspectați conectorii modulului B, conexiunile de alimentare și masă și cablajul pentru deteriorări, coroziune, terminale slăbite sau urme de pătrundere a apei.
4. Verificați dacă a precedat defecțiunea o înlocuire recentă a modulului sau o actualizare software și confirmați că modulul B are configurația și software-ul corecte pentru vehicul.
5. Dacă valorile raportate rămân neplauzibile, verificați comunicația CAN și rutarea gateway-ului, apoi testați modulul B și intrările senzorilor conform procedurii de diagnostic a producătorului.

Reparații frecvente

• Reparați conectorul, alimentarea, masa sau cablajul slăbit ori deteriorat al modulului B de control al servodirecției.
• Corectați nepotrivirea configurației sau a software-ului după înlocuirea ori actualizarea modulului.
• Reparați o intrare de senzor de direcție defectă sau circuitul acesteia dacă testele confirmă defecțiunea.
• Reparați cablajul CAN sau rutarea gateway-ului care corupe mesajele modulului B.
• Înlocuiți modulul B de control al servodirecției dacă se confirmă o defecțiune internă.

Puteți continua să conduceți?

Asistența la direcție poate deveni slabă sau imprevizibilă, mai ales la viteze mici; evitați deplasările inutile și nu folosiți vehiculul dacă efortul la volan se schimbă brusc. Programați prompt o diagnosticare și opriți în siguranță dacă nu mai puteți vira cu încredere.