P2EAD: Performanța unității de dozare a reductantului 2

Semnificație

Unitatea de dozare a reductantului 2 nu livrează dozarea așteptată de DEF/AdBlue în cadrul profilului calibrat. Uzura pompei sau decalajul regulatorului de presiune.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
• Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

Unitatea de dozare a reductantului 2 furnizează și controlează cantitatea de lichid de evacuare diesel (DEF/AdBlue) livrată pentru tratarea emisiilor. Sistemul de comandă setează acest cod când unitatea 2 nu poate furniza doza așteptată în profilul calibrat, inclusiv când debitul pompei a slăbit sau regulatorul de presiune și-a modificat reglajul.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Debitul pompei degradat
2. Regulatorul de presiune s-a decalat

Simptome

• Martor Check Engine sau avertisment NOx aprins
• Avertisment privind nivelul sau calitatea AdBlue/DEF
• Posibilă numărătoare inversă până la blocarea pornirii după perioada de ignorare
• Inspecție a emisiilor eșuată (NOx)

Cum îl diagnosticați

1. Înregistrați datele freeze frame și scanați după coduri asociate reductantului, NOx și dozării înainte de a șterge ceva.
2. Verificați nivelul și starea DEF/AdBlue și inspectați unitatea 2, conductele și conectorii pentru scurgeri, depuneri cristalizate sau deteriorări vizibile.
3. Folosiți date în timp real sau teste cu scan tool pentru a compara dozarea ori presiunea comandată cu răspunsul unității de dozare 2.
4. Verificați alimentarea electrică, masa și conexiunile unității 2, apoi inspectați traseul de livrare pentru restricții.
5. Dacă verificările de bază sunt în regulă, testați debitul pompei și răspunsul regulatorului de presiune conform procedurilor și specificațiilor producătorului.

Reparații frecvente

• Completați nivelul scăzut de DEF/AdBlue sau înlocuiți lichidul contaminat cu lichid care respectă specificațiile vehiculului.
• Curățați depunerile externe de DEF și reparați conducta unității 2 dacă prezintă scurgeri sau este obturată.
• Reparați conexiunea electrică defectuoasă sau cablajul deteriorat al unității de dozare 2.
• Înlocuiți regulatorul de presiune sau pompa unității de dozare 2 dacă testarea confirmă că debitul nu respectă specificațiile.

Puteți continua să conduceți?

Vehiculul poate continua să funcționeze, dar emisiile de NOx pot crește și poate apărea o avertizare privind emisiile sau o numărătoare inversă până la imposibilitatea pornirii. Nu amânați diagnoza și respectați instrucțiunile numărătorii inverse, deoarece vehiculul poate ajunge să restricționeze pornirea.