P2EAE: Domeniu/performanță a circuitului supapei de injecție a agentului reducător, bancul 1, unitatea 2

Semnificație

Supapa de injecție a agentului reducător de pe bancul 1, unitatea 2, raportează o defecțiune de domeniu/performanță. Precizia dozării la această unitate este afectată.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
• Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

Supapa de injecție a agentului reducător de pe bancul 1, unitatea 2, dozează DEF/AdBlue în sistemul de tratare a gazelor de eșapament. Modulul de comandă înregistrează acest cod când funcționarea supapei sau răspunsul la dozare se abate de la intervalul așteptat, afectând precizia dozării la această unitate.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Defecțiune a supapei de injecție a agentului reducător
2. Defecțiune la cablaj sau conector
3. Contaminarea agentului reducător sau depuneri

Simptome

• Martorul de verificare a motorului sau avertizarea NOx este aprins(ă)
• Avertizare privind nivelul sau calitatea AdBlue/DEF
• Posibilă numărătoare inversă până la interzicerea pornirii după perioada de grație
• Inspecție ITP eșuată (emisii NOx)

Cum îl diagnosticați

1. Salvați datele freeze frame și verificați dacă există coduri asociate presiunii agentului reducător, dozării și NOx care ar putea afecta unitatea 2 de pe bancul 1.
2. Inspectați conectorul și cablajul supapei unității 2 de pe bancul 1 pentru deteriorări, coroziune, terminale slăbite sau contaminare cu lichid.
3. Verificați supapa și canalul de dozare din apropiere pentru depuneri de cristale DEF/AdBlue, contaminare sau alte depuneri care i-ar putea afecta răspunsul.
4. Folosiți datele scanerului auto sau un test de acționare aprobat pentru a compara funcționarea comandată a supapei unității 2 de pe bancul 1 cu răspunsul raportat.
5. Testați circuitul supapei și răspunsul dozării conform procedurii producătorului înainte de a înlocui supapa.

Reparații frecvente

• Curățați depunerile DEF/AdBlue care pot fi îndepărtate din zona supapei unității 2 de pe bancul 1, folosind o metodă de service adecvată.
• Reparați cablajul deteriorat sau un conector slăbit ori corodat al supapei unității 2 de pe bancul 1.
• Reparați cablajul deteriorat sau un conector slăbit ori corodat al supapei unității 2 de pe bancul 1.
• Înlocuiți supapa de injecție a unității 2 de pe bancul 1 dacă circuitul și răspunsul dozării nu trec testele specificate.

Puteți continua să conduceți?

Motorul poate rămâne utilizabil, dar emisiile pot depăși limitele și poate apărea o avertizare sau o numărătoare inversă până la interzicerea pornirii. Programați prompt diagnosticarea și respectați instrucțiunile afișate privind numărătoarea inversă, deoarece vehiculul poate ajunge să împiedice repornirea.