P2EA6: Circuitul senzorului de temperatură de la ieșirea compresorului turbocompresorului

Semnificație

Senzorul de temperatură de la ieșirea compresorului turbocompresorului raportează o defecțiune generică. Temperatura aerului de supraalimentare de după compresor nu este fiabilă.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
• Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

Senzorul de temperatură de la ieșirea compresorului turbocompresorului măsoară temperatura aerului de supraalimentare după ieșirea acestuia din compresor. Modulul de comandă folosește această valoare pentru a gestiona funcționarea motorului și a proteja sistemul turbocompresorului. Acest cod se setează când circuitul senzorului are un defect, astfel încât temperatura raportată după compresor poate să nu fie fiabilă.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Senzor de temperatură defect
2. Defecțiune a cablajului

Simptome

• Martorul Check Engine se poate aprinde
• Performanța motorului poate fi redusă

Cum îl diagnosticați

1. Înregistrați datele freeze frame și verificați în timp real temperatura la ieșirea compresorului, împreună cu sarcina motorului și alte valori ale temperaturii aerului de admisie.
2. Inspectați conectorul senzorului de temperatură de la ieșirea compresorului și cablajul din apropiere pentru conexiuni slăbite, contaminare cu ulei, deteriorare termică sau frecare.
3. Verificați dacă valoarea în timp real se modifică plauzibil odată cu presiunea de supraalimentare și sarcina motorului.
4. Testați circuitul și răspunsul senzorului conform procedurii și specificațiilor producătorului.
5. Reparați defectele cablajului sau conectorului, apoi înlocuiți senzorul dacă nu trece testele.

Reparații frecvente

• Reconectați sau curățați conectorul senzorului de temperatură de la ieșirea compresorului.
• Reparați cablajul deteriorat din circuitul senzorului.
• Înlocuiți senzorul de temperatură de la ieșirea compresorului turbocompresorului dacă nu trece testele.

Puteți continua să conduceți?

Deoarece motorul poate limita puterea sau poate intra într-un mod de protecție, evitați tractarea, accelerările puternice și presiunea mare de supraalimentare. Dacă puterea scade brusc sau avertizarea sistemului hibrid ori a motorului se intensifică, opriți într-un loc sigur și programați o diagnoză.