P2E6A: Amestec prea sărac în timpul dezactivării cilindrilor, banca 2

Semnificație

În timpul dezactivării cilindrilor pe banca 2, corecția de combustibil a cilindrilor activi indică persistent un amestec prea sărac. Cauza poate fi pătrunderea de aer nemăsurat sau alimentarea insuficientă cu combustibil.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Dezactivarea cilindrilor oprește temporar cilindrii selectați pentru ca ceilalți să mențină motorul în funcțiune. Modulul de control monitorizează corecțiile de combustibil ale băncii 2 în timpul dezactivării. Codul se setează când cilindrii activi de pe banca 2 necesită persistent mai mult combustibil decât este de așteptat, indicând aer nemăsurat sau un deficit în alimentarea cu combustibil.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Pierdere de vacuum care devine evidentă în timpul dezactivării
2. Presiune scăzută în rampa de combustibil

Simptome

• Martorul de verificare a motorului este aprins
• Ralanti neregulat, posibilă oprire a motorului
• Ezitări sau pornire dificilă la rece
• Pierdere de putere sub sarcină

Cum îl diagnosticați

1. Înregistrați datele freeze frame și comparați cu un scan tool corecțiile de combustibil ale băncii 2 în timpul funcționării normale și al dezactivării cilindrilor.
2. Verificați dacă există coduri asociate rateurilor sau senzorului de amestec aer-combustibil și stabiliți dacă ezitarea sau funcționarea neregulată coincide cu dezactivarea.
3. Inspectați admisia și furtunurile de vacuum ale băncii 2 pentru scurgeri care ar putea crea un amestec sărac pe acea parte.
4. Măsurați presiunea combustibilului în condițiile specificate de producător pentru a verifica dacă presiunea în rampă este insuficientă.
5. Dacă nu se găsește nicio scurgere de aer sau defecțiune de presiune, testați valorile senzorilor și debitul injectoarelor băncii 2 conform procedurii producătorului.

Reparații frecvente

• Remediați o scurgere de vacuum sau de admisie care afectează banca 2.
• Înlocuiți furtunul deteriorat sau deconectat care permite pătrunderea aerului nemăsurat.
• Remediați presiunea scăzută a combustibilului după identificarea defecțiunii sistemului de alimentare.
• Reparați o problemă a senzorului sau injectorului de pe banca 2 confirmată prin testare.

Puteți continua să conduceți?

Funcționarea neregulată, ezitările sau oprirea motorului pot face deplasarea nesigură, așa că evitați sarcinile mari și călătoriile la viteze ridicate până la diagnosticare. Un amestec sărac persistent poate înrăutăți comportamentul motorului și poate afecta motorul sau componentele de evacuare.