P2D45: Temperatura agentului reducător prea scăzută

Semnificație

Temperatura agentului reducător este sub valoarea minimă calibrată. DEF/AdBlue poate să nu circule corect prin sistemul de dozare din cauza unei defecțiuni a încălzitorului sau a temperaturilor ambientale extrem de scăzute.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
• Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

Sistemul de emisii diesel monitorizează temperatura agentului reducător pentru ca DEF/AdBlue să poată fi furnizat și dozat corect. P2D45 se setează când temperatura măsurată este sub minimul calibrat al sistemului, lucru care se poate întâmpla pe ger puternic sau când încălzitorul agentului reducător nu încălzește lichidul.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Încălzitorul agentului reducător este defect
2. Temperatură ambientală extrem de scăzută

Simptome

• Martorul de defecțiune a motorului sau avertizarea NOx este aprinsă
• Avertizare privind nivelul sau calitatea AdBlue/DEF
• Este posibil să înceapă numărătoarea inversă până la imposibilitatea pornirii după expirarea perioadei de grație
• Inspecție a emisiilor (NOx) respinsă

Cum îl diagnosticați

1. Înregistrați datele freeze frame și comparați temperatura agentului reducător, temperatura ambiantă, comanda încălzitorului și starea avertizării sau a numărătorii inverse.
2. Verificați dacă defecțiunea apare numai după o răcire îndelungată și dacă temperatura agentului reducător crește pe măsură ce vehiculul se încălzește.
3. Inspectați cablajul, conectorii și conductele de lichid accesibile ale încălzitorului agentului reducător pentru deteriorări, scurgeri sau îngheț.
4. Folosiți datele scan tool-ului sau testele active acceptate pentru a verifica funcționarea încălzitorului și răspunsul senzorului de temperatură.
5. Testați circuitul încălzitorului și senzorul conform specificațiilor producătorului dacă temperatura rămâne scăzută în condiții în care ar trebui să crească.

Reparații frecvente

• Readuceți vehiculul în condiții de funcționare adecvate dacă defecțiunea apare după ger extrem și încălzitorul funcționează.
• Reparați cablajul sau conectorii deteriorați ai încălzitorului.
• Înlocuiți încălzitorul agentului reducător dacă este defect.
• Reparați defecțiunea confirmată a senzorului de temperatură sau a circuitului.

Puteți continua să conduceți?

Remediați prompt avertizarea și respectați orice numărătoare inversă de pe tabloul de bord; ignorarea ei poate duce la reducerea performanței sau la restricționarea repornirii, în funcție de vehicul. Nu presupuneți că sistemul DEF dozează corect, deoarece deplasarea în continuare cu această defecțiune poate crește emisiile de NOx și poate duce la respingerea la inspecție.