P2D20: Debit blocat în sistemul de agent reducător

Semnificație

Modulul SCR detectează că debitul din sistemul de agent reducător este complet blocat. Agentul reducător nu ajunge la injector, deși dozarea este comandată.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
• Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

Sistemul SCR injectează un agent reducător lichid, de obicei DEF sau AdBlue, în evacuare, astfel încât catalizatorul să poată reduce emisiile de NOx. Modulul SCR compară dozarea comandată cu dovezile de curgere și setează P2D20 când detectează un blocaj complet și agentul reducător nu ajunge la injector.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Injectorul agentului reducător este înfundat
2. Agent reducător înghețat pe vreme rece

Simptome

• Martor motor sau avertizare NOx aprinse
• Avertizare de nivel sau calitate AdBlue/DEF
• Este posibil să înceapă numărătoarea inversă până la imposibilitatea pornirii după expirarea perioadei de grație
• Inspecție de emisii eșuată (NOx)

Cum îl diagnosticați

1. Folosiți un scan tool pentru a verifica datele freeze frame și comenzile de dozare SCR, confirmând că defecțiunea a apărut când era solicitată dozarea.
2. Verificați nivelul de DEF și avertizările, apoi inspectați rezervorul, conductele și zona injectorului pentru scurgeri, deteriorări sau semne de lichid cristalizat.
3. Dacă defecțiunea a apărut în condiții de îngheț, lăsați sistemul să se dezghețe și verificați dacă debitul revine după încălzirea vehiculului.
4. Cu sistemul în condiții sigure pentru testare, inspectați injectorul agentului reducător pentru depuneri sau blocaje și verificați conectorul și cablajul acestuia.
5. Solicitați verificarea debitului agentului reducător conform procedurii producătorului vehiculului pentru a diferenția un injector blocat de o restricție în altă parte a sistemului de alimentare.

Reparații frecvente

• Dezghețați DEF-ul înghețat și confirmați că sistemul reia dozarea.
• Curățați sau înlocuiți injectorul agentului reducător blocat de depuneri.
• Reparați conducta agentului reducător deteriorată sau obturată.
• Ștergeți codul și verificați dacă dozarea comandată produce debit.

Puteți continua să conduceți?

De regulă, puteți conduce pe o distanță scurtă dacă vehiculul funcționează normal, dar evitați utilizarea îndelungată deoarece emisiile de NOx vor crește, iar vehiculul poate impune o numărătoare inversă până la imposibilitatea pornirii. Remediați avertizarea cât mai curând, mai ales dacă este afișată o numărătoare inversă.