P2C66: Turație sub limita minimă a pompei A de lichid de răcire a electronicii hibride/EV

Semnificație

Pompa A de lichid de răcire a electronicii hibride funcționează sub turația minimă calibrată pentru ciclul de funcționare comandat. Rezistența mecanică este ridicată sau tensiunea de alimentare este scăzută.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

Pompa A de lichid de răcire a electronicii hibride/EV pune în circulație lichidul de răcire pentru a elimina căldura din electronica de putere. Modulul de control hibrid compară turația pompei cu factorul de umplere comandat și setează acest cod când pompa A se rotește sub turația minimă așteptată pentru comanda respectivă.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Sarcina mecanică a crescut
2. Tensiunea de alimentare scăzută sub sarcină

Simptome

• Martorul de verificare a motorului sau martorul de avertizare a sistemului hibrid este aprins
• Putere sau performanță hibridă redusă
• Avertizare de temperatură a sistemului hibrid

Cum îl diagnosticați

1. Citiți datele freeze frame și datele live ale sistemului hibrid privind comanda pompei A, turația raportată, avertizările de temperatură și tensiunea de alimentare din momentul apariției defecțiunii.
2. Inspectați circuitul de răcire al pompei A pentru scurgeri, furtunuri obturate sau alte semne vizibile de sarcină mecanică mărită.
3. Verificați conectorii, cablajul și punctele de masă ale pompei A pentru conexiuni slăbite, coroziune sau deteriorări.
4. Verificați tensiunea de alimentare a pompei sub sarcină și comparați-o cu specificațiile producătorului, deoarece tensiunea scăzută poate reduce turația.
5. Dacă alimentarea și cablajul sunt în regulă, testați funcționarea pompei A și rezistența mecanică conform procedurii producătorului.

Reparații frecvente

• Fixați sau reparați conexiunea electrică slăbită, corodată ori deteriorată a pompei A.
• Reparați cablul de alimentare sau de masă deteriorat.
• Remediați obturarea sau sarcina mecanică din circuitul de răcire al pompei A.
• Înlocuiți pompa A dacă nu poate atinge turația comandată deși alimentarea este corectă și circuitul nu este obturat.

Puteți continua să conduceți?

Deoarece această defecțiune poate reduce răcirea și poate declanșa limitarea puterii hibride, evitați accelerările solicitante și opriți în siguranță dacă apare o avertizare de temperatură a sistemului hibrid. Nu continuați deplasarea dacă apare o avertizare de supraîncălzire; electronica se poate deteriora.