Semnificație
Senzorul de oxigen cu bandă largă de pe bancul 1, senzorul 3, raportează o întrerupere a circuitului de corecție a curentului de pompare. Precizia reglării lambda este afectată.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Bank 1 Sensor 3 este un senzor de oxigen cu bandă largă, montat în aval, al cărui circuit de corecție a celulei de pompare ajută modulul de control să interpreteze conținutul de oxigen din gazele de evacuare. Acest cod se setează când modulul detectează o întrerupere în circuitul de corecție, astfel că reglarea lambda pe baza acestui senzor poate fi mai puțin precisă.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Circuit întrerupt în firul de corecție
- Circuit intern întrerupt în corecția celulei de pompare
- Pinul a ieșit din locașul său din corpul conectorului
Simptome
- Martorul de verificare a motorului este aprins
- Consum crescut de combustibil
- Posibil ralanti neregulat sau ezitare
- Testul de emisii nu este trecut
Cum îl diagnosticați
- Folosiți un scan tool pentru a înregistra datele freeze frame și comparați valorile Bank 1 Sensor 3 cu cele ale celorlalți senzori de oxigen, pentru a stabili când a apărut defecțiunea.
- Inspectați conectorul Bank 1 Sensor 3 pentru pini retrași, montare incorectă sau cablaj deteriorat în apropierea evacuării.
- Cu sistemul oprit conform specificațiilor producătorului, verificați dacă există o întrerupere în cablajul circuitului de corecție dintre conectorul senzorului și modulul de control.
- Verificați potrivirea pinilor în conector și continuitatea circuitului relevant, folosind informațiile de cablare ale producătorului.
- Dacă verificările cablajului și conectorului sunt în regulă, testați circuitul de corecție al celulei de pompare a senzorului conform procedurii producătorului, pentru a identifica o întrerupere internă.
Reparații frecvente
- Reconectați conectorul Bank 1 Sensor 3 și fixați cablajul slăbit.
- Reparați cablul întrerupt sau deteriorat din circuitul de corecție.
- Reparați sau înlocuiți conectorul cu un terminal retras sau deteriorat.
- Înlocuiți Bank 1 Sensor 3 dacă circuitul intern de corecție este întrerupt.
Puteți continua să conduceți?
De regulă, puteți conduce cu grijă dacă vehiculul funcționează normal, dar programați cât mai curând o diagnoză, deoarece precizia reglării lambda și performanța emisiilor pot fi afectate. Opriți deplasarea dacă motorul funcționează necorespunzător sau ezitările devin severe.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.