P2C3E: Circuitul de comandă al ventilatorului 4

Semnificație

Circuitul de comandă al ventilatorului de răcire 4 raportează o problemă la circuitul de comandă. Funcționarea ventilatorului nu poate fi comandată în mod fiabil.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

Ventilatorul 4 al sistemului de răcire este unul dintre ventilatoarele radiatorului sau auxiliare ale vehiculului, iar circuitul său de comandă permite modulului să-i controleze funcționarea. Acest cod indică o defecțiune în circuitul de comandă, astfel că ventilatorul 4 poate să nu răspundă fiabil la comandă.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Circuit întrerupt în firul de comandă al ventilatorului
2. Releu al ventilatorului defect

Simptome

• Martorul de verificare a motorului
• Motorul se poate supraîncălzi în trafic sau la ralanti

Cum îl diagnosticați

1. Verificați datele freeze frame și, dacă este acceptat, comandați ventilatorul 4 prin funcția de comandă a actuatorului din scan tool și observați dacă răspunde.
2. Cu vehiculul oprit, verificați cablajul și conectorii ventilatorului 4 pentru un conector deconectat, fire deteriorate sau coroziune.
3. Verificați identificarea siguranței și releului ventilatorului 4 în raport cu schema electrică a vehiculului înainte de testarea circuitului.
4. Verificați continuitatea firului de comandă al ventilatorului 4 și inspectați soclul releului pentru o conexiune întreruptă.
5. Testați sau înlocuiți temporar releul ventilatorului 4 numai dacă procedura producătorului permite, apoi verificați dacă ventilatorul răspunde la comandă.

Reparații frecvente

• Reconectați conectorul slăbit al ventilatorului 4 sau reparați cablajul de comandă deteriorat.
• Înlocuiți releul defect al ventilatorului 4 după ce confirmați că acesta este cauza.
• Reparați o întrerupere în circuitul de comandă al ventilatorului 4.

Puteți continua să conduceți?

Deoarece ventilatorul 4 poate să nu funcționeze, motorul se poate supraîncălzi în trafic sau la ralanti și poate apărea funcționarea cu putere redusă. Evitați traficul lent și sarcinile mari, monitorizați temperatura și opriți în siguranță dacă aceasta crește.