P2C34: Circuitul senzorului B de presiune din carter, semnal scăzut

Semnificație

ECM detectează o defecțiune de semnal scăzut a circuitului senzorului b de presiune din carter. Valoarea măsurată nu poate fi folosită în mod fiabil pentru comandă.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Senzorul B de presiune din carter transmite către ECM un semnal care reprezintă presiunea din carterul motorului. Acest cod de semnal scăzut se setează când tensiunea semnalului rămâne sub domeniul așteptat, lucru posibil dacă firul de semnal este scurtcircuitat la masă sau senzorul are un scurtcircuit intern.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Firul de semnal scurtcircuitat la masă
2. Senzor scurtcircuitat intern
3. Pini ai conectorului corodați - rezistență de contact ridicată

Simptome

• Martorul de verificare a motorului
• Ralanti neregulat sau instabil
• Consum de combustibil crescut

Cum îl diagnosticați

1. Verificați datele freeze frame și valorile live ale senzorului B pentru a confirma că semnalul este scăzut atunci când se setează codul.
2. Verificați conectorul și cablajul senzorului B pentru coroziune, pini deteriorați sau un fir de semnal ros până la contactul cu masa.
3. Cu circuitul izolat în condiții de siguranță conform specificațiilor producătorului, verificați dacă firul de semnal al senzorului B este scurtcircuitat la masă.
4. Verificați alimentarea de referință și masa senzorului B, apoi testați semnalul senzorului conform specificațiilor producătorului.
5. Remediați scurtcircuitul, conexiunea sau senzorul defect, după caz, apoi confirmați că semnalul revine în domeniul plauzibil și că nu reapare codul.

Reparații frecvente

• Reparați firul de semnal al senzorului B dacă este scurtcircuitat la masă.
• Curățați pinii corodați ai conectorului și restabiliți o conexiune sigură.
• Înlocuiți senzorul B de presiune din carter dacă se confirmă un scurtcircuit intern.
• Ștergeți codul și verificați semnalul live al senzorului B.

Puteți continua să conduceți?

Dacă motorul rămâne stabil, poate fi posibilă o deplasare scurtă și ușoară, dar evitați călătoriile lungi dacă apare un ralanti neregulat. ECM nu se poate baza în mod fiabil pe valoarea scăzută a senzorului B, astfel că este posibilă înrăutățirea comportamentului motorului sau creșterea consumului de combustibil.