Semnificație
Modulul de control hibrid detectează că pompa A de răcire a electronicii de putere funcționează la o turație peste valoarea maximă calibrată, fără sarcină. Aceasta indică funcționarea în gol din cauza pierderii lichidului de răcire sau a pătrunderii aerului.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Pompa A de răcire a electronicii de putere circulă lichidul de răcire prin invertor și bucla de răcire a electronicelor conexe. Modulul de control hibrid monitorizează turația și sarcina acesteia; acest cod se setează atunci când pompa A depășește limita de turație calibrată în timp ce se află aparent fără sarcină, în mod obișnuit deoarece lipsește lichidul de răcire sau a intrat aer în buclă.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Pierdere de lichid de răcire din circuitul electronicii
- Aer aspirat pe la admisia pompei
Simptome
- Martor de avertizare pentru sistemul hibrid sau grupul motopropulsor
- Putere redusă a sistemului hibrid sau a propulsiei electrice
- Avertizare de supraîncălzire a electronicii de putere
Cum îl diagnosticați
- Examinați datele din freeze frame și datele live pentru comanda și turația pompei A, temperatura electronicii de putere și defecțiunile de răcire conexe.
- Verificați nivelul lichidului de răcire din bucla electronică și căutați scurgeri vizibile, respectând procedurile de siguranță pentru înaltă tensiune ale producătorului.
- Inspectați furtunurile și conexiunile accesibile ale pompei A pentru conexiuni slăbite, pătrundere de aer, îndoituri sau scurgeri.
- Inspectați conectorul și cablajul pompei A, apoi comparați turația comandată cu cea raportată folosind datele instrumentului de diagnoză.
- Dacă circuitul este plin și etanș, dar supraturația persistă, verificați dacă există aer prins și testați pompa A conform procedurii producătorului.
Reparații frecvente
- Reparați scurgerile sau conexiunile slăbite din bucla de răcire a electronicii de putere.
- Completați cu lichid și aerisiți circuitul de răcire a electronicii conform procedurii producătorului.
- Reparați defecțiunile conectorului sau cablajului pompei A care afectează semnalul de turație.
- Înlocuiți pompa A dacă încă funcționează în supraturație fără sarcină după ce bucla este corectată.
Puteți continua să conduceți?
Răcirea electronicii de putere poate fi inadecvată, astfel încât vehiculul poate reduce puterea de deplasare, iar componentele electronice se pot supraîncălzi. Evitați accelerările bruște și opriți în siguranță dacă apare un avertisment de supraîncălzire.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.