Semnificație
Modulul de control hibrid detectează că pompa A de răcire a bateriei funcționează peste turația maximă calibrată, fără sarcină. Indică funcționarea fără lichid din cauza pierderii lichidului de răcire sau a pătrunderii aerului.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Pompa A de răcire a pachetului de baterii circulă lichidul de răcire prin bucla de management termic a bateriei. Modulul de control hibrid monitorizează turația și sarcina pompei; acest cod se setează atunci când pompa A se rotește mai repede decât limita calibrată fără sarcina de lichid de răcire așteptată, sugerând pierderea lichidului de răcire sau pătrunderea aerului în pompă.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Pierdere de lichid de răcire din circuitul bateriei
- Aer aspirat pe la admisia pompei
- Dezechilibru între celulele bateriei, aproape de pragul de intervenție în service
Simptome
- Martor de avertizare al sistemului EV/hibrid aprins
- Putere redusă sau mod de avarie
- Încărcarea poate eșua sau poate dura mai mult
- Autonomie electrică redusă
Cum îl diagnosticați
- Examinați datele din freeze frame și datele live pentru turația pompei A, comandă, temperaturile bateriei și defecțiunile conexe de răcire a bateriei.
- Verificați nivelul lichidului de răcire din bucla bateriei și căutați scurgeri vizibile sau semne de pătrundere a aerului, utilizând procedurile de siguranță pentru înaltă tensiune ale producătorului.
- Inspectați furtunurile și conexiunile accesibile ale pompei A pentru a detecta slăbiri, scurgeri, îndoituri sau un spațiu pe partea de aspirație care ar putea trage aer.
- Inspectați conectorul și cablajul pompei A, apoi comparați turația comandată și cea raportată a pompei folosind datele instrumentului de diagnoză.
- Dacă bucla este plină și etanșă, dar supraturația persistă, verificați prezența aerului sau a unei restricții utilizând procedurile de aerisire și testare ale producătorului.
Reparații frecvente
- Reparați un furtun sau o conexiune a buclei bateriei care prezintă scurgeri sau este slăbită.
- Reumpleți și aerisiți bucla de răcire a bateriei utilizând procedura producătorului.
- Remediați defecțiunile de cablaj sau de conector ale pompei A care produc un semnal de turație incorect.
- Înlocuiți pompa A dacă continuă să funcționeze peste turația sa specificată fără sarcină după ce defecțiunile buclei sunt remediate.
- Investigați dezechilibrul pachetului de baterii numai dacă codurile de diagnoză sau măsurătorile separate susțin acest lucru.
Puteți continua să conduceți?
Răcirea bateriei poate fi afectată, cu putere sau încărcare redusă și posibile restricții suplimentare dacă pachetul se supraîncălzește. Evitați încărcarea și condusul cu sarcină mare până când cauza pierderii de lichid de răcire sau a pătrunderii de aer este remediată; opriți dacă apare un avertisment referitor la baterie sau la răcire.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.