P2ADF: Scurgere în sistemul de admisie a aerului, bancul 2

Semnificație

ECM detectează o scurgere în sistemul de admisie a aerului de pe bancul 2. Aerul care pătrunde după senzorul MAF determină corecții de combustibil pentru amestec sărac și pătrunderea aerului nemăsurat.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Sistemul de admisie transportă aerul către motor, iar debitmetrul de aer măsoară aerul care intră, astfel încât alimentarea cu combustibil să poată fi adaptată. Acest cod indică o scurgere pe bancul 2, unde aerul care pătrunde după MAF poate ocoli măsurarea și poate face amestecul de pe acel banc prea sărac.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Furtunul de admisie dintre MAF și clapeta de accelerație este fisurat
2. Garnitura galeriei de admisie pierde

Simptome

• Martorul de defecțiune a motorului se poate aprinde
• Ralanti neregulat sau prea ridicat
• Ezitări sau putere redusă

Cum îl diagnosticați

1. Verificați datele freeze frame și corecțiile de combustibil specifice bancului la ralanti și la turație ridicată pentru a identifica aer nemăsurat pe bancul 2.
2. Verificați furtunurile de admisie de după MAF pentru fisuri, coliere slăbite și ramificații deconectate care duc spre bancul 2.
3. Verificați zona galeriei de admisie și garnitura de pe bancul 2 pentru indicii de scurgere, precum o garnitură deteriorată sau modificarea ralantiului la verificarea în siguranță a zonei.
4. Folosiți un test cu fum adecvat pentru a localiza pătrunderea aerului în admisia de pe bancul 2 după MAF.
5. După repararea scurgerii, ștergeți codul și confirmați îmbunătățirea corecțiilor de combustibil și a funcționării la ralanti de pe bancul 2.

Reparații frecvente

• Așezați corect și strângeți furtunul sau colierul de admisie slăbit de după MAF.
• Înlocuiți furtunul de admisie fisurat care permite pătrunderea aerului nemăsurat în bancul 2.
• Înlocuiți garnitura galeriei de admisie care prezintă scurgeri pe bancul 2.
• Ștergeți codul și verificați dacă valorile corecțiilor de combustibil de pe bancul 2 revin spre normal.

Puteți continua să conduceți?

Dacă motorul funcționează uniform, este posibilă o deplasare scurtă până la efectuarea reparației, dar evitați accelerările puternice și călătoriile lungi. O scurgere persistentă de aer pe bancul 2 poate provoca ralanti neregulat sau accelerat, ezitări, consum ridicat de combustibil și emisii crescute.