P28D4: Circuitul fazelor U-V-W ale ambreiajului B — circuit întrerupt/deschis

Semnificație

Etajul de ieșire al motorului BLDC al ambreiajului B nu poate conduce curent prin cel puțin una dintre fazele U/V/W. Fir sau înfășurare întreruptă.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

Ambreiajul B este acționat de un motor fără perii prin firele de fază U, V și W. Modulul de control al transmisiei monitorizează circulația curentului prin aceste faze și setează acest cod când cel puțin unul dintre circuite este întrerupt, astfel încât motorul nu poate produce mișcarea comandată.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Firul fazei este întrerupt
2. Înfășurarea motorului este întreruptă
3. Pinul a fost împins înapoi în corpul conectorului

Simptome

• Martorul motorului sau al transmisiei aprins
• Schimbări de treaptă bruște, întârziate sau absente
• Posibil mod de avarie (blocare într-o singură treaptă)
• Patinare sau trepidații la schimbarea treptelor

Cum îl diagnosticați

1. Înregistrați datele freeze frame și scanați comanda motorului ambreiajului B și datele asociate fazelor pentru a stabili când apare defecțiunea de circuit întrerupt.
2. Verificați conectorul motorului ambreiajului B și cablajul U, V și W pentru fire rupte, zone smulse sau roase, coroziune și conexiuni slăbite.
3. Verificați dacă terminalele conectorului sunt așezate și prind pinul corespunzător, acordând atenție deosebită unui terminal împins înapoi în corpul conectorului.
4. Cu alimentarea izolată conform procedurii producătorului, verificați continuitatea fiecărui fir de fază dintre controler și motor pentru a localiza o întrerupere.
5. Măsurați înfășurările motorului ambreiajului B și comparați rezultatele cu specificațiile producătorului pentru a deosebi o înfășurare întreruptă de o defecțiune a cablajului.

Reparații frecvente

• Repoziționați sau reparați un terminal de conector împins înapoi sau slăbit.
• Reparați un fir de fază U, V sau W rupt ori corodat.
• Înlocuiți motorul ambreiajului B dacă o înfășurare este întreruptă.
• Ștergeți codul și confirmați funcționarea normală a motorului ambreiajului B prin verificările aplicabile cu scan tool-ul.

Puteți continua să conduceți?

Evitați deplasarea dacă schimbările de treaptă lipsesc, sunt dure sau ambreiajul patinează ori dacă transmisia este blocată într-o singură treaptă; motorul ambreiajului B poate să nu mai controleze cuplarea acestuia. Dacă vehiculul încă poate fi condus, limitați deplasarea la un drum scurt și fără solicitări mari și opriți dacă schimbarea treptelor devine imprevizibilă.