P28D3: Circuitul fazelor U-V-W ale ambreiajului B — nivel ridicat

Semnificație

Etajul de ieșire al motorului BLDC al ambreiajului B indică o tensiune de fază ridicată pe cel puțin una dintre fazele U/V/W. Scurtcircuit la B+ sau sarcină întreruptă.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

Ambreiajul B este acționat de un motor fără perii al cărui controler comută curentul prin firele fazelor U, V și W. Modulul de control al transmisiei monitorizează ieșirea fazelor în timpul acționării motorului și activează acest cod când valoarea citită pentru cel puțin 1 fază este mai mare decât se așteaptă; cauza poate fi un scurtcircuit la tensiunea bateriei sau o sarcină întreruptă.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Firul fazei este în scurtcircuit la B+
2. Înfășurarea motorului este întreruptă
3. Pinii conectorului sunt corodați — rezistență mare de contact

Simptome

• Martorul motorului sau al transmisiei aprins
• Schimbări de treaptă bruște, întârziate sau absente
• Posibil mod de avarie (blocare într-o singură treaptă)
• Patinare sau trepidații la schimbarea treptelor

Cum îl diagnosticați

1. Folosiți un scan tool pentru a înregistra datele freeze frame și verificați comenzile motorului ambreiajului B și codurile de defecțiune asociate, pentru a afla când a apărut condiția de tensiune ridicată pe fază.
2. Cu vehiculul parcat în siguranță, verificați conectorul motorului ambreiajului B și cablajul U, V și W pentru frecare, deteriorări termice, coroziune sau infiltrarea lichidelor care ar putea conecta o fază la tensiunea bateriei.
3. Verificați potrivirea conectorului și starea pinilor, inclusiv dacă vreun terminal este împins înapoi, slăbit sau suficient de corodat pentru a crea rezistență ridicată.
4. Cu alimentarea izolată conform procedurii producătorului, verificați fiecare fir de fază pentru scurtcircuit la alimentarea bateriei și continuitatea de la conectorul controlerului la motor.
5. Măsurați circuitele înfășurărilor motorului ambreiajului B și comparați-le cu specificațiile producătorului pentru a depista o înfășurare întreruptă.

Reparații frecvente

• Reparați cablajul deteriorat al fazei U, V sau W, scurtcircuitat la tensiunea bateriei.
• Curățați sau reparați terminalele corodate, slăbite sau împinse înapoi ale conectorului.
• Reparați firul de fază întrerupt dintre controler și motorul ambreiajului B.
• Înlocuiți motorul ambreiajului B dacă o înfășurare este întreruptă.

Puteți continua să conduceți?

Evitați să conduceți dacă schimbările de treaptă sunt dure, patinează sau întârzie ori dacă transmisia a intrat în modul de avarie; pierderea controlului ambreiajului B poate lăsa vehiculul într-o treaptă nepotrivită. Dacă vehiculul încă se deplasează normal, limitați deplasarea la un drum scurt până la diagnosticare și opriți-vă dacă schimbarea treptelor se înrăutățește.