Cod de eroare OBD-II

P28C6: Circuitul fazelor U-V-W al ambreiajului A — circuit întrerupt/deschis

Semnificație

Etajul de ieșire al motorului BLDC al ambreiajului A nu poate conduce curent prin cel puțin una dintre fazele U/V/W. Fir sau înfășurare întreruptă.

Pe scurt

  • De obicei aprinde martorul „check-engine”
  • Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

Motorul BLDC al ambreiajului A necesită o cale completă prin fazele sale U, V și W pentru ca etajul de ieșire să îl poată comanda. Acest cod se setează atunci când etajul de ieșire nu poate conduce curent prin cel puțin o fază, ceea ce corespunde unui fir întrerupt, unei înfășurări de motor întrerupte sau unui terminal împins înapoi în conectorul său.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

  1. Firul fazei este întrerupt
  2. Înfășurarea motorului este întreruptă
  3. Pinul a fost împins înapoi în corpul conectorului

Simptome

  • Martorul motorului sau al transmisiei aprins
  • Schimbări de treaptă bruște, întârziate sau absente
  • Posibil mod de avarie (blocare într-o singură treaptă)
  • Patinare sau trepidații la schimbarea treptelor

Cum îl diagnosticați

  1. Citiți datele freeze-frame ale transmisiei și citirile fazelor sau ale comenzilor ambreiajului A pentru a identifica momentul în care a fost detectată defecțiunea de fază deschisă.
  2. Inspectați cablajul și conectorii U, V și W, căutând un terminal împins înapoi, un fir rupt, coroziune sau o conexiune slăbită.
  3. Verificați continuitatea fiecărui circuit de fază utilizând schema electrică a producătorului și procedura de deconectare a conectorului.
  4. Cu motorul izolat conform specificațiilor, verificați înfășurările fazelor acestuia pentru a detecta un circuit întrerupt și comparați rezultatele cu specificația producătorului.
  5. Dacă motorul și cablajul sunt în regulă, testați conexiunile etajului de ieșire și driverul utilizând procedura producătorului.

Reparații frecvente

  • Reintroduceți corect un terminal împins înapoi al conectorului ambreiajului A și fixați conectorul.
  • Reparați un fir de fază U, V sau W rupt sau întrerupt.
  • Curățați sau înlocuiți terminalele corodate ale conectorului de fază.
  • Înlocuiți motorul ambreiajului A dacă testarea confirmă o înfășurare întreruptă.

Puteți continua să conduceți?

Nu continuați deplasarea dacă schimbările de treaptă lipsesc, ambreiajul patinează sau vehiculul a rămas într-o singură treaptă; solicitați tractarea dacă transmisia nu poate selecta treptele în mod fiabil. Un circuit defect al actuatorului ambreiajului poate împiedica acționarea corectă a acestuia.

Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună

Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.

Coduri pentru aceeași componentă

Coduri apropiate