P2807: Solenoidul G de control al presiunii

Semnificație

Defecțiune generală a solenoidului G de control al presiunii. Este detectată prin măsurarea rezistenței electrice, a răspunsului la factorul de umplere comandat sau a presiunii în aval.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

Solenoidul G de control al presiunii reglează presiunea hidraulică într-un circuit al transmisiei, la comanda modulului de control al transmisiei. Modulul compară răspunsul electric al solenoidului și răspunsul de presiune rezultat cu valorile așteptate. Această defecțiune generală se memorează atunci când răspunsurile nu corespund, fără a identifica o condiție specifică de blocare în poziția activată sau dezactivată ori o tensiune anormală a circuitului.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Deriva rezistenței bobinei solenoidului din cauza uzurii
2. Alezajul corpului de supape din jurul solenoidului este uzat

Simptome

• Martorul Check Engine sau martorul transmisiei este aprins
• Schimbări bruște sau întârziate ale treptelor
• Transmisia poate patina sau ezita
• Transmisia poate intra în modul de avarie

Cum îl diagnosticați

1. Citiți datele din cadrul de înghețare al transmisiei și observați când a apărut defecțiunea, deoarece temperatura, treapta de viteză și factorul de umplere comandat al solenoidului pot ajuta la deosebirea unei abateri electrice de o problemă de răspuns al presiunii.
2. Verificați datele în timp real pentru comanda solenoidului G și citirile disponibile de presiune sau de răspuns la schimbarea treptelor, căutând o neconcordanță care apare la revenirea defectului.
3. Inspectați conectorul și cablajul solenoidului G pentru conectare incompletă, coroziune, izolație deteriorată sau contaminare cu lichid care ar putea afecta răspunsul electric.
4. Măsurați rezistența bobinei solenoidului G în condițiile specificate de producător și comparați-o cu specificațiile acestuia, ținând cont de temperatură.
5. Dacă verificările electrice sunt în regulă, evaluați corpul supapelor și circuitul hidraulic pentru uzură în jurul solenoidului G sau pentru un răspuns al presiunii care nu urmează comanda.

Reparații frecvente

• Curățați și fixați conectorul solenoidului G și reparați orice cablaj deteriorat.
• Înlocuiți solenoidul G dacă rezistența sa este în afara specificației producătorului sau prezintă o derivă anormală.
• Reparați uzura alezajului corpului supapelor care afectează controlul hidraulic al solenoidului G.
• Schimbați lichidul transmisiei și înlocuiți filtrul, dacă inspecția depistează contaminare și procedura de service a producătorului prevede acest lucru.

Puteți continua să conduceți?

Evitați tractarea, accelerările puternice și deplasările lungi cât timp schimbările treptelor sunt bruște sau întârziate ori transmisia patinează; continuarea deplasării poate agrava deteriorarea transmisiei. Dacă patinarea este puternică sau transmisia intră în modul de avarie, opriți într-un loc sigur și solicitați o diagnoză.