P2697: Circuitul A al injectorului de combustibil pentru post-tratarea gazelor de evacuare / întrerupt

Semnificație

Al 7-lea injector (dozare HC pentru regenerarea activă a DPF) nu poate fi acționat. Regenerarea activă nu poate crește temperatura gazelor de evacuare, iar funinginea se acumulează în DPF.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Injectorul de combustibil pentru post-tratarea gazelor de evacuare, numit uneori al șaptelea injector, dozează combustibil în eșapament pentru a ajuta la creșterea temperaturii în timpul regenerării active a DPF-ului. P2697 se setează atunci când calculatorul detectează o cale electrică întreruptă în circuitul de comandă al injectorului A și nu poate comanda injectorul așa cum este prevăzut.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Bobina injectorului este întreruptă
2. Firul de comandă este întrerupt

Simptome

• Martorul Check Engine
• Martorul DPF
• Regenerări DPF mai frecvente sau nereușite

Cum îl diagnosticați

1. Citiți datele din freeze-frame și starea DPF-ului pentru a vedea dacă încercările de regenerare au fost active sau au eșuat în mod repetat la setarea codului.
2. Inspectați conectorul injectorului A și cablajul vizibil de comandă pentru deconectare, deteriorare, coroziune sau expunere la căldură.
3. Verificați siguranța circuitului injectorului sau calea de alimentare dacă informațiile de cablaj ale vehiculului identifică una pentru acest circuit.
4. Cu circuitul scos de sub tensiune conform indicațiilor producătorului, testați bobina solenoidului injectorului și cablajul pentru un circuit deschis.
5. Dacă continuitatea cablajului și a injectorului este corectă, diagnosticați etajul final (driverul) din calculator utilizând procedura de circuit a producătorului.

Reparații frecvente

• Reconectați sau reparați o conexiune slăbită, deteriorată sau ruptă în circuitul injectorului A.
• Reparați un fir de comandă întrerupt utilizând procedura de reparație a cablajului vehiculului.
• Înlocuiți injectorul A dacă bobina solenoidului acestuia este întreruptă.
• Reparați driverul calculatorului numai după ce injectorul și circuitul au fost verificate.

Puteți continua să conduceți?

De obicei, puteți conduce prudent dacă vehiculul nu prezintă alte simptome severe, dar evitați deplasările scurte repetate care împiedică regenerarea și țineți cont de orice avertizare DPF sau limitare de putere. Regenerarea nereușită poate duce la acumularea funinginii în DPF și, în cele din urmă, poate necesita o regenerare de service sau repararea filtrului.