P263D: Performanța circuitului de comandă al încălzitorului de reactiv

Semnificație

Circuitul de comandă al încălzitorului din rezervorul sau conducta de reactiv (AdBlue) nu comută conform așteptărilor. AdBlue poate îngheța pe vreme rece, blocând dozarea SCR.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Driverul încălzitorului de reactiv controlează încălzirea rezervorului sau a conductelor de lichid pentru sistemul de reducere catalitică selectivă (AdBlue/DEF), astfel încât reactivul să poată circula pe vreme rece. P263D se declanșează când driverul nu comută conform așteptărilor, ceea ce poate lăsa reactivul înghețat sau poate împiedica dozarea corectă și poate duce la avertizări privind emisiile ori la o numărătoare inversă până la interzicerea pornirii.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Un circuit de comandă îmbătrânit prezintă comportament de comutare degradat
2. Rezistența elementului încălzitor s-a modificat în afara intervalului

Simptome

• Martorul Check Engine sau avertizarea NOx este aprinsă
• Avertizare privind nivelul sau calitatea AdBlue/DEF
• Este posibilă o numărătoare inversă până la imposibilitatea pornirii după perioada de ignorare
• Inspecția emisiilor (NOx) nu este trecută

Cum îl diagnosticați

1. Salvați datele freeze frame și verificați temperatura ambiantă și istoricul avertizărilor pentru a stabili dacă defecțiunea încălzitorului a apărut în condiții în care reactivul putea îngheța.
2. Scanați sistemul de posttratare a gazelor de evacuare pentru coduri privind încălzitorul, temperatura, nivelul, calitatea și dozarea reactivului, care pot identifica o defecțiune asociată.
3. Inspectați conectorii și cablajul încălzitorului rezervorului și conductelor pentru deteriorări, coroziune, pătrunderea lichidului sau conexiuni defectuoase.
4. Verificați datele cu scan tool pentru comenzile încălzitorului, temperaturile raportate și orice reacție disponibilă a curentului, ca să vedeți dacă driverul răspunde.
5. Testați elementul încălzitorului și circuitul driverului conform procedurii producătorului, pentru a diferenția un element în afara limitelor de o defecțiune a driverului.

Reparații frecvente

• Reparați un conector al încălzitorului slăbit, corodat sau deteriorat.
• Reparați cablajul încălzitorului de reactiv deteriorat sau conexiunea acestuia la masă.
• Înlocuiți elementul încălzitorului rezervorului sau conductei despre care s-a confirmat că este în afara specificațiilor producătorului.
• Înlocuiți driverul încălzitorului numai după ce elementul și cablajul au trecut testele.

Puteți continua să conduceți?

Vehiculul poate continua să funcționeze, dar reactivul înghețat sau dozarea defectuoasă pot crește emisiile de NOx și pot declanșa o numărătoare inversă până la imposibilitatea pornirii după intervalul permis. Respectați avertizările AdBlue/DEF și cele privind numărătoarea inversă și programați prompt o reparație, mai ales înainte de vreme rece.