Semnificație
Unitatea de comandă nu poate acționa încălzitorul secundar de aer de admisie (grila de încălzire B) utilizat la motoarele diesel pentru sprijin la pornirea la rece. Grila rămâne rece, astfel încât emisiile la pornirea la rece și fumul alb cresc.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
Cum funcționează
Motoarele diesel pot folosi un încălzitor de aer de admisie de tip grilă pentru a încălzi aerul la pornirea la rece; încălzitorul B este circuitul secundar. Unitatea de comandă verifică dacă acel circuit poate fi alimentat și setează P2605 când detectează o întrerupere, de exemplu un element de încălzire sau o bobină de releu întreruptă. Dacă încălzitorul B nu funcționează, pornirea la rece poate necesita o acționare mai îndelungată a demarorului și poate fi urmată de funcționare neregulată sau fum alb suplimentar.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Element de grilă de încălzire întrerupt
- Releu de încălzire defect sau bobină întreruptă
Simptome
- Martorul de defecțiune a motorului
- Timp de acționare la demaror mai lung sau pornire greoaie pe vreme rece
- Funcționare neregulată sau fum de eșapament crescut după o pornire la rece
Cum îl diagnosticați
- Folosiți un scan tool pentru a înregistra datele freeze-frame și verificați dacă defecțiunea a apărut la pornirea la rece, când se aștepta ca încălzitorul să funcționeze.
- Cu motorul oprit, inspectați grila de încălzire B, releul acesteia, conectorii și cablajul pentru a detecta conexiuni slăbite, deteriorări sau coroziune.
- Verificați continuitatea elementului încălzitorului B conform procedurii producătorului; un element întrerupt indică o posibilă defecțiune a grilei.
- Verificați bobina releului și cablajul acesteia pentru un circuit întrerupt, urmând procedura de testare a producătorului.
- Dacă elementul și bobina releului trec testele, verificați dacă circuitul dintre acestea și unitatea de comandă este întrerupt sau are o conexiune slabă.
Reparații frecvente
- Reparați un conector al încălzitorului B slăbit sau deteriorat.
- Reparați un fir întrerupt sau deteriorat în circuitul încălzitorului B.
- Înlocuiți releul defect al încălzitorului B.
- Înlocuiți grila încălzitorului de aer de admisie B dacă elementul său este întrerupt.
Puteți continua să conduceți?
Dacă motorul funcționează normal, conducerea pe vreme blândă este de obicei posibilă, dar pornirile la rece pot fi dificile și pot produce fum suplimentar. Evitați să vă bazați pe vehicul în condiții de îngheț până când încălzitorul B funcționează.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.