Semnificație
Un al 2-lea modul de comandă al sistemului de frânare (de obicei unitatea secundară redundantă a sistemelor de frânare brake-by-wire sau de nivel AV) a semnalat o defecțiune relevantă pentru emisii și a solicitat unității de comandă a motorului să aprindă MIL.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
Cum funcționează
Al 2-lea modul de control al sistemului de frânare monitorizează funcțiile sale de control al frânării și poate solicita modulului de control al motorului să aprindă MIL când detectează o defecțiune. P25C9 înseamnă că solicitarea a fost recepționată sau că o problemă de comunicare a fost interpretată ca solicitare; codul, luat singur, nu identifică defecțiunea de frânare subiacentă.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- DTC activ memorat în modulul secundar de frânare
- Pierderea comunicației este interpretată ca solicitare de aprindere a MIL
Simptome
- Se poate aprinde martorul sistemului de frânare
- Se poate aprinde martorul de verificare a motorului
Cum îl diagnosticați
- Scanați toate modulele și înregistrați datele freeze frame și codurile înainte de a șterge ceva, acordând atenție deosebită defecțiunilor memorate de modulul secundar de frânare.
- Verificați dacă este aprins martorul de frânare și notați orice schimbare a senzației la frânare, deoarece aceste indicii ajută la evaluarea legăturii dintre solicitarea modulului și o problemă activă a sistemului de frânare.
- Inspectați conectorii, conexiunile de alimentare și de masă ale modulului secundar de frânare, precum și cablajul accesibil, pentru joc, coroziune, deteriorări sau pătrunderea apei.
- Folosiți un scan tool care poate accesa modulele de frânare pentru a citi starea și datele de comunicare și a identifica dacă solicitarea a fost provocată de o defecțiune specifică sau de pierderea comunicării.
- Dacă sunt prezente defecțiuni de comunicare, verificați cablajul rețelei respective și circuitele de alimentare și masă ale modulului folosind informațiile despre cablajul vehiculului și specificațiile producătorului.
Reparații frecvente
- Reparați conectorul sau firul slăbit, corodat ori deteriorat al modulului secundar de frânare.
- Remediați o conexiune de alimentare sau de masă defectă a modulului.
- Reparați o defecțiune a cablajului rețelei dacă pierderea comunicării a declanșat solicitarea.
- Remediați defecțiunea subiacentă memorată în modulul secundar de frânare, folosind codurile sale de diagnoză specifice.
Puteți continua să conduceți?
Dacă este aprins martorul de frânare, frânarea se simte diferit sau vehiculul raportează o defecțiune a sistemului de frânare, opriți deplasarea când puteți face acest lucru în siguranță și solicitați verificarea sistemului de frânare; o defecțiune poate afecta asistarea sau controlul frânării. Dacă frânarea se simte normal și este aprins numai martorul de verificare a motorului, conduceți cu prudență doar cât este necesar pentru a ajunge într-un loc sigur în vederea diagnozei.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.