Semnificație
Semnalul de intrare al comutatorului de comandă a regenerării este blocat la nivel scăzut — scurtcircuit la masă sau contact blocat închis. ECM poate detecta o solicitare constantă de regenerare, pe care nu o poate executa în timp ce vehiculul se deplasează.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Comutatorul de comandă a regenerării transmite solicitarea de regenerare cu vehiculul staționat a filtrului de particule diesel. Acest cod se activează când modulul citește în permanență un nivel scăzut pe intrarea comutatorului, ceea ce poate indica un scurtcircuit la masă sau un circuit al comutatorului blocat în starea de solicitare.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Firul comutatorului este scurtcircuitat la masă
- Pinii conectorului sunt corodați — rezistență mare de contact
- Izolația cablajului este străpunsă prin frecare
Simptome
- Martorul de regenerare sau indicatorul solicitării poate rămâne aprins
- Regenerarea forțată poate să nu înceapă la solicitare
Cum îl diagnosticați
- Folosiți un scan tool pentru a salva datele freeze frame și urmăriți semnalul de solicitare a regenerării cu comutatorul eliberat și apăsat.
- Verificați dacă indicatorul solicitării de regenerare rămâne aprins și dacă modulul recunoaște o solicitare intenționată în condițiile specificate.
- Verificați conectorul și cablajul comutatorului pentru izolație frecată, umezeală, coroziune, borne slăbite sau un fir de semnal în contact cu masa.
- Urmând schema electrică și procedura producătorului, testați dacă firul de intrare este în scurtcircuit la masă și verificați dacă acționarea comutatorului schimbă starea circuitului.
- Dacă testele comutatorului și cablajului sunt corespunzătoare, inspectați și testați conectorul de intrare al modulului pentru o bornă conectată la masă sau o defecțiune a intrării.
Reparații frecvente
- Reparați firul de semnal al comutatorului de regenerare în zona în care este în scurtcircuit la masă.
- Curățați sau înlocuiți bornele corodate ori deteriorate din conectorul comutatorului.
- Înlocuiți comutatorul de comandă a regenerării defect dacă menține intrarea la nivel scăzut când este deconectat de la cablaj.
- Reparați conectorul sau circuitul de intrare al modulului dacă testarea confirmă că defecțiunea este acolo.
Puteți continua să conduceți?
O solicitare blocată poate împiedica pornirea corectă a regenerării cu vehiculul staționat; respectați avertizările sistemului de posttratare a gazelor și nu ignorați avertizările privind creșterea cantității de funingine sau restricționarea filtrului. Continuarea utilizării poate duce la reducerea puterii sau la necesitatea unei regenerări de service.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.