Semnificație
La fel ca în cazul wastegate-ului A blocat închis, dar pentru al 2-lea wastegate. Sistemul de control al presiunii de supraalimentare compară presiunea din galerie comandată cu cea efectivă; o abatere persistentă înseamnă că wastegate-ul, paletele, furtunul sau actuatorul nu furnizează presiunea solicitată.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Wastegate-ul B reglează debitul gazelor de eșapament prin al doilea turbocompresor sau prin a doua treaptă de supraalimentare; când rămâne închis, gazele continuă să antreneze turbina, iar presiunea de supraalimentare poate crește peste valoarea solicitată. Modulul de control compară presiunea de supraalimentare comandată cu presiunea din galerie și activează acest cod când reacția presiunii indică faptul că wastegate-ul B nu se deschide conform comenzii.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Clapeta wastegate este blocată de depuneri de carbon
- Depuneri de carbon sau impurități împiedică mișcarea liberă
- Uzura componentei în timp — joc mecanic
Simptome
- Se poate aprinde martorul Check Engine
- Pot apărea reducerea puterii motorului sau scăderea presiunii de supraalimentare
Cum îl diagnosticați
- Folosiți un scan tool pentru a salva datele freeze frame și a compara presiunea de supraalimentare comandată cu presiunea efectivă din galerie în momentul activării codului.
- Verificați clapeta, timoneria și actuatorul wastegate-ului B pentru depuneri de carbon, impurități, deteriorări sau componente deconectate care pot menține clapeta închisă.
- Cu motorul oprit și rece, verificați dacă timoneria wastegate-ului B se deplasează liber pe întregul interval prevăzut, fără să se blocheze.
- Verificați furtunurile actuatorului, cablajul și conectorii wastegate-ului B pentru deteriorări, scurgeri sau coroziune, având grijă să le deosebiți de componentele wastegate-ului A.
- Testați actuatorul și circuitul de comandă ale wastegate-ului B conform procedurii producătorului și confirmați că reacționează la comenzile de deplasare.
Reparații frecvente
- Îndepărtați depunerile de carbon sau impuritățile care împiedică deschiderea clapetei wastegate-ului B.
- Reparați sau înlocuiți furtunul deteriorat sau neetanș al actuatorului wastegate-ului B.
- Reparați cablajul deteriorat sau conectorii corodați din circuitul de comandă al wastegate-ului B.
- Înlocuiți actuatorul, clapeta sau timoneria wastegate-ului B dacă sunt gripate ori uzate, conform rezultatelor testelor.
Puteți continua să conduceți?
Evitați accelerările puternice, tractarea și solicitarea ridicată a motorului până la diagnosticarea defecțiunii, deoarece un wastegate închis poate provoca presiune de supraalimentare excesivă și deteriorarea motorului. Opriți deplasarea dacă motorul pierde brusc putere, produce zgomote neobișnuite sau prezintă alte semne de problemă gravă.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.