Semnificație
La fel ca în cazul wastegate-ului A blocat deschis, dar la al 2-lea wastegate (sistem cu 2 turbocompresoare, secvențial sau în 2 trepte). Sistemul de control al presiunii de supraalimentare compară presiunea din galerie comandată cu cea efectivă; o abatere persistentă înseamnă că wastegate-ul, paletele, furtunul sau actuatorul nu furnizează presiunea solicitată.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Wastegate-ul B controlează debitul gazelor de eșapament prin al doilea turbocompresor sau a doua treaptă de supraalimentare, reglând cantitatea de presiune de supraalimentare care ajunge la motor. Modulul de control compară presiunea de supraalimentare comandată cu presiunea măsurată în galerie și activează acest cod când presiunea rămâne sub valoarea țintă deoarece wastegate-ul B nu se închide sau nu se deplasează conform așteptărilor.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Bieleta wastegate-ului este blocată
- Depuneri de carbon sau impurități împiedică mișcarea liberă
- Uzura componentei în timp — joc mecanic
Simptome
- Se poate aprinde martorul Check Engine
- Pot apărea reducerea puterii motorului sau scăderea presiunii de supraalimentare
Cum îl diagnosticați
- Folosiți un scan tool pentru a salva datele freeze frame și a compara presiunea de supraalimentare comandată cu presiunea efectivă din galerie în condițiile în care s-a activat codul.
- Verificați timoneria, clapeta, actuatorul și furtunurile din apropierea wastegate-ului B pentru joc, deteriorări, depuneri de carbon sau orice element care împiedică deplasarea.
- Cu motorul oprit și rece, verificați dacă timoneria wastegate-ului B se deplasează liber pe întregul interval prevăzut, fără blocare sau joc excesiv.
- Verificați furtunurile actuatorului, conectorii și cablajul pentru scurgeri, izolație frecată, coroziune sau componente deconectate, având grijă să distingeți wastegate-ul B de wastegate-ul A.
- Testați actuatorul și circuitul de comandă ale wastegate-ului B conform procedurii producătorului, apoi comparați reacția cu poziția comandată sau cu solicitarea de presiune de supraalimentare.
Reparații frecvente
- Îndepărtați depunerile de carbon sau impuritățile care blochează timoneria ori clapeta wastegate-ului B.
- Reparați sau înlocuiți furtunul actuatorului wastegate-ului B dacă prezintă scurgeri, este deconectat sau deteriorat.
- Reparați cablajul sau conectorii deteriorați din circuitul de comandă al wastegate-ului B.
- Înlocuiți actuatorul wastegate-ului B sau componentele timoneriei dacă sunt gripate ori uzate.
Puteți continua să conduceți?
De regulă, puteți conduce cu grijă până într-un loc sigur dacă puterea este normală, dar evitați accelerările puternice, tractarea și solicitarea ridicată a motorului, deoarece presiunea de supraalimentare poate fi limitată. Opriți-vă dacă puterea scade brusc sau motorul prezintă semne de supraîncălzire ori funcționare anormală.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.