Semnificație
Poziția controlului presiunii de supraalimentare a turbocompresorului B la limita superioară: modulul de control a detectat această condiție de defecțiune. Aceasta afectează controlul presiunii de supraalimentare a turbocompresorului/supraalimentatorului.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Actuatorul de control al presiunii de supraalimentare deplasează o supapă wastegate a turbocompresorului sau un alt mecanism de control al presiunii de supraalimentare, în timp ce senzorul său de poziție raportează cât de mult s-a deplasat. Modulul de control compară poziția raportată cu poziția solicitată; acest cod se setează atunci când poziția raportată a turbocompresorului B atinge sau depășește limita sa superioară.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Wastegate-ul sau actuatorul de control al presiunii de supraalimentare este blocat închis
- Bieleta actuatorului se gripează
- Defecțiune a senzorului de poziție sau a calibrării
Simptome
- Se poate aprinde martorul Check Engine
- Pot apărea reducerea puterii motorului sau scăderea presiunii de supraalimentare
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze-frame și comparați pozițiile comandate și cele raportate de control al presiunii de supraalimentare a turbocompresorului B pentru a vedea când poziția își atinge limita.
- Cu motorul oprit, inspectați actuatorul, tija, conectorul și cablajul turbocompresorului B pentru a depista deteriorări, deconectări sau semne de blocare.
- Verificați dacă tija actuatorului se mișcă liber pe intervalul său dorit, fără a o forța.
- Utilizați testul de actuator acceptat de un scan tool pentru a compara mișcarea comandată cu răspunsul senzorului de poziție.
- Testați circuitul senzorului de poziție și cablajul actuatorului pentru întreruperi, scurtcircuite și conexiuni slabe, apoi verificați actuatorul și calibrarea în raport cu specificațiile producătorului.
Reparații frecvente
- Reparați cablajul deteriorat sau slăbit al actuatorului turbocompresorului B sau terminalele conectorului.
- Eliberați sau reparați tija actuatorului turbocompresorului B care este blocată.
- Înlocuiți un senzor de poziție defect al turbocompresorului B sau ansamblul actuatorului.
- Efectuați calibrarea aplicabilă a actuatorului sau reînvățarea (relearn).
Puteți continua să conduceți?
Conduceți cu prudență și evitați accelerarea puternică, tractarea sau alte utilizări la sarcină ridicată, deoarece presiunea de supraalimentare poate fi limitată sau controlată defectuos. Opriți-vă dacă puterea scade brusc sau motorul prezintă semne de supraîncălzire.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.