Semnificație
Poziția controlului presiunii de supraalimentare a turbocompresorului B la limita inferioară: modulul de control a detectat această condiție de defecțiune. Aceasta afectează controlul presiunii de supraalimentare a turbocompresorului/supraalimentatorului.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Feedback-ul de poziție al controlului presiunii de supraalimentare al turbocompresorului B permite modulului de control să monitorizeze deplasarea actuatorului în timp ce reglează presiunea de supraalimentare. Acest cod se setează atunci când poziția de pe partea B ajunge sau rămâne la limita inferioară în timpul controlului presiunii de supraalimentare, indicând o problemă de control, de feedback sau de producere a presiunii de supraalimentare; acesta nu dovedește prin el însuși că vehiculul are un al doilea turbo.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Actuatorul sau bieleta de comandă a presiunii de supraalimentare nu poate ajunge la limita inferioară
- Defecțiune a senzorului de poziție sau a calibrării
- Defecțiune la cablajul sau conectorul sistemului de control al presiunii de supraalimentare a turbocompresorului B
Simptome
- Se poate aprinde martorul Check Engine
- Pot apărea reducerea puterii motorului sau scăderea presiunii de supraalimentare
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze-frame și comparați poziția comandată și cea efectivă a turbinei B cu presiunea de supraalimentare solicitată și cea efectivă în datele în timp real (live data) pentru a vedea dacă starea de limită inferioară coincide cu un deficit de presiune de supraalimentare.
- Inspectați cablajul și conectorul turbinei B pentru izolație deteriorată, pini slăbiți, coroziune sau contact slab.
- Verificați actuatorul și tija de pe partea B pentru blocare sau incapacitatea de a ajunge la capătul inferior al cursei.
- Inspectați furtunurile de aer comprimat și conexiunile asociate pentru a depista scurgeri care ar putea împiedica formarea presiunii de supraalimentare solicitate.
- Testați feedback-ul de poziție de pe partea B și mișcarea actuatorului în raport cu specificațiile producătorului înainte de a înlocui piesele.
Reparații frecvente
- Reparați un conector sau cablaj al turbinei B deteriorat sau slăbit.
- Eliberați sau reparați un actuator sau o tijă de pe partea B care nu își poate atinge poziția comandată.
- Reparați o scurgere confirmată pe traseul aerului comprimat asociat cu turbina B.
- Înlocuiți un senzor de poziție sau un actuator defect numai după ce testarea identifică piesa defectă.
Puteți continua să conduceți?
Conduceți cu prudență și evitați tractarea sau accelerarea puternică în timp ce controlul presiunii de supraalimentare de pe partea B este limitat; vehiculul poate avea o putere redusă. Opriți-vă dacă pierderea de putere devine severă, fumul este dens sau turbo produce zgomote neobișnuite.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.