Semnificație
Semnalul circuitului senzorului B de turație al turbocompresorului este intermitent sau instabil. Codul, prin el însuși, nu identifică locul senzorului și nu confirmă că vehiculul are un al 2-lea turbocompresor.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Senzorul B de turație al turbocompresorului furnizează modulului de control un semnal utilizat pentru a monitoriza turația turbinei. Acest cod se setează atunci când semnalul devine neregulat sau scade și revine intermitent, în loc să rămână constant; nu stabilește unde este amplasat senzorul B și nici dacă vehiculul are două turbine.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Urme de vapori de ulei pe vârful senzorului
- Contact intermitent în conector din cauza vibrațiilor
- Cablajul este pozat lângă o componentă care vibrează
Simptome
- Martorul Check Engine este aprins
- Pierdere semnificativă de putere/mod de avarie
- Este posibil să iasă fum albastru sau negru din evacuare
- Se aude un șuierat sau un fâsâit din admisie
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele din cadrele de congelare și verificați citirile live ale turației turbinei pentru întreruperi, în special în condițiile de funcționare a motorului în care a fost stocată defecțiunea.
- Inspectați senzorul B și conectorul acestuia pentru ceață de ulei, contaminare, borne slăbite, coroziune sau o clemă care nu îl fixează sigur.
- Urmăriți cablajul senzorului B și căutați zone care se freacă de piese în vibrație, care sunt ciupite, deteriorate de căldură sau tensionate.
- Cu vehiculul staționar în siguranță, monitorizați semnalul live în timp ce mișcați ușor conectorul și cablajul accesibil pentru a vedea dacă se întrerupe.
- Dacă întreruperea persistă, testați circuitul senzorului și funcționarea acestuia în raport cu specificația producătorului înainte de a înlocui piesele.
Reparații frecvente
- Curățați ceața de ulei de pe vârful senzorului dacă informațiile de service ale producătorului permit acest lucru.
- Reparați terminalele slăbite, corodate sau deteriorate din conectorul senzorului B.
- Reamplasați și fixați cablajul departe de componentele care vibrează sau se freacă.
- Înlocuiți senzorul B dacă semnalul său rămâne intermitent după ce defecțiunile de cablaj și conector au fost eliminate.
Puteți continua să conduceți?
Evitați accelerările puternice sau tractarea în timp ce puterea este redusă, deoarece feedback-ul nesigur privind turația turbinei poate determina un control de protecție a presiunii de supraalimentare și poate agrava fumul sau manevrabilitatea. Opriți vehiculul dacă fumul devine dens, turbina scoate un zgomot nou și puternic sau motorul funcționează anormal.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.