Semnificație
Semnalul circuitului senzorului NH3 este peste domeniul așteptat. Acest lucru poate fi cauzat de o defecțiune a circuitului sau a senzorului.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Senzorul NH3 transmite valorile amoniacului din gazele de evacuare pentru a ajuta sistemul de posttratare să monitorizeze funcționarea SCR. Modulul de comandă monitorizează semnalul și înregistrează P24E4 când acesta depășește domeniul așteptat, lucru care poate fi cauzat de un scurtcircuit la tensiunea de alimentare sau de o conexiune defectuoasă.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Semnalul este în scurtcircuit la alimentare
- Pinii conectorului sunt corodați — rezistență mare de contact
- Firul de alimentare este prins și apăsat pe o sursă B+
Simptome
- Martorul Check Engine aprins
- Avertizare privind sistemul de post-tratare sau emisiile
- Putere redusă a motorului
- Respins la inspecția emisiilor
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze frame și verificați valorile NH3 din live data pentru a afla dacă semnalul rămâne ridicat sau crește intermitent.
- Inspectați conectorul și cablajul senzorului NH3 pentru coroziune, pini deteriorați sau fire prinse lângă o sursă de alimentare.
- Folosiți schema electrică și procedura producătorului pentru a verifica dacă firul de semnal este scurtcircuitat la tensiunea de alimentare.
- Verificați fixarea terminalelor și continuitatea conectorului, deoarece coroziunea poate perturba semnalul senzorului.
- Dacă mufa și cablajul trec testele, testați senzorul NH3 conform specificațiilor producătorului.
Reparații frecvente
- Curățați și fixați terminalele corodate sau slăbite ale conectorului.
- Reparați firul prins sau frecat care atinge o sursă de alimentare.
- Reparați firul de semnal scurtcircuitat la tensiunea de alimentare.
- Înlocuiți senzorul NH3 dacă nu trece testele producătorului.
Puteți continua să conduceți?
Vehiculul poate fi condus, dar pot apărea pierderi de putere sau o avertizare a sistemului de posttratare, iar controlul emisiilor poate fi afectat. Evitați solicitarea motorului dacă puterea este limitată și verificați defecțiunea curând, deoarece vehiculul poate să nu treacă inspecția emisiilor.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.