P24E1: Circuitul senzorului NH3

Semnificație

Este detectată o defecțiune electrică generală în circuitul senzorului NH3. Codul, de unul singur, nu precizează componenta defectă sau locul în care se află senzorul.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Un senzor NH3 măsoară amoniacul din gazele de evacuare ale sistemului de posttratare, pentru ca modulul de comandă să poată evalua controlul emisiilor. P24E1 se înregistrează când modulul detectează o defecțiune electrică undeva în circuitul senzorului NH3; acest cod general de circuit nu precizează poziția senzorului și nici dacă defecțiunea este la senzor, cablaj sau circuitul de comandă.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Cablajul senzorului este întrerupt sau în scurtcircuit
2. Conector slăbit sau corodat
3. Defecțiune internă a senzorului NH3
4. Defecțiune în circuitul de comandă al senzorului

Simptome

• Martorul Check Engine aprins
• Avertizare privind sistemul de post-tratare sau emisiile
• Putere redusă a motorului
• Respins la inspecția emisiilor

Cum îl diagnosticați

1. Înregistrați datele freeze frame și verificați codurile asociate sistemului de posttratare pentru a afla în ce condiții a fost detectată defecțiunea circuitului NH3.
2. Inspectați conectorii și cablajul accesibil al senzorului NH3 pentru conexiuni slăbite, coroziune, deteriorări termice sau frecare.
3. Folosiți schema electrică a vehiculului pentru a identifica circuitul senzorului NH3 vizat și verificați alimentarea, masa și traseele semnalului conform specificațiilor producătorului.
4. Verificați continuitatea circuitului și dacă există întreruperi sau scurtcircuite în cablajul identificat, înainte de a condamna senzorul.
5. Dacă cablajul și conexiunile sunt în stare bună, testați senzorul NH3 și circuitul de comandă conform specificațiilor producătorului.

Reparații frecvente

• Reconectați conectorul slăbit al senzorului NH3.
• Curățați coroziunea sau reparați terminalele deteriorate ale conectorului din circuitul NH3.
• Reparați secțiunea întreruptă sau scurtcircuitată a cablajului senzorului.
• Înlocuiți senzorul NH3 dacă nu trece testul specificat.

Puteți continua să conduceți?

Dacă motorul funcționează normal, deplasarea prudentă până la programarea diagnozei este, în general, rezonabilă, însă performanța sistemului de posttratare și conformitatea emisiilor pot fi afectate. Reduceți deplasările și solicitați prompt service dacă scade puterea sau avertizarea de emisii se intensifică.