Semnificație
Semnalul circuitului senzorului NH3 este în afara domeniului așteptat sau nu se comportă conform așteptărilor. Codul nu identifică senzorul drept cauză.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Un senzor NH3 măsoară amoniacul din gazele de evacuare ale sistemului de posttratare, pentru ca modulul de comandă să poată evalua controlul emisiilor. P24E2 se înregistrează când semnalul circuitului senzorului iese din domeniul așteptat sau se comportă neuniform în raport cu funcționarea sistemului; și condițiile gazelor de evacuare sau ale agentului reducător pot afecta citirea, așadar codul, de unul singur, nu dovedește că senzorul s-a defectat.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Deriva sau defectarea senzorului NH3
- Cablajul senzorului deteriorat
- Conector slăbit sau corodat
- Condițiile din evacuare sau cele ale reductantului afectează citirea
Simptome
- Martorul Check Engine aprins
- Avertizare privind sistemul de post-tratare sau emisiile
- Putere redusă a motorului
- Respins la inspecția emisiilor
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze frame și analizați valorile NH3 din live data împreună cu codurile asociate sistemului de posttratare, pentru a afla când semnalul a ieșit din domeniu.
- Inspectați conectorul și cablajul senzorului NH3 pentru coroziune, terminale slăbite, deteriorări termice sau frecare care ar putea distorsiona semnalul.
- Verificați dacă există scurgeri ale gazelor de evacuare sau condiții neobișnuite în sistemul de agent reducător care ar putea afecta măsurarea amoniacului.
- Folosiți schema electrică a vehiculului pentru a testa circuitul de semnal al senzorului NH3 și conexiunile conform specificațiilor producătorului.
- Dacă circuitul și condițiile gazelor de evacuare sunt în regulă, comparați răspunsul senzorului cu testul de funcționare specificat înainte de a-l înlocui.
Reparații frecvente
- Reparați conexiunea slăbită sau corodată a senzorului NH3.
- Reparați cablajul deteriorat care afectează semnalul senzorului.
- Remediați scurgerea gazelor de evacuare sau problema sistemului de agent reducător care denaturează citirea.
- Înlocuiți senzorul NH3 dacă răspunsul său rămâne în afara specificațiilor după verificarea circuitului.
Puteți continua să conduceți?
Deplasarea poate fi posibilă dacă nu apar pierderi de putere sau avertizări grave ale sistemului de posttratare, dar controlul emisiilor poate fi afectat și vehiculul poate să nu treacă inspecția. Dacă apare o reducere a puterii, limitați deplasarea și programați prompt o diagnoză.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.