Semnificație
Semnalul circuitului senzorului NH3 este sub domeniul așteptat. Acest lucru poate fi cauzat de o defecțiune a circuitului sau a senzorului.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Senzorul NH3 măsoară amoniacul din gazele de evacuare, pentru ca sistemul de posttratare să poată evalua controlul emisiilor SCR. Modulul de comandă monitorizează semnalul senzorului și înregistrează P24E3 când acesta scade sub domeniul așteptat; acest lucru se poate întâmpla dacă firul de semnal este legat la masă sau conexiunea este compromisă.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Semnalul este în scurtcircuit la masă
- Pinii conectorului sunt corodați — rezistență mare de contact
- Izolația cablajului este străpunsă prin frecare
Simptome
- Martorul Check Engine aprins
- Avertizare privind sistemul de post-tratare sau emisiile
- Putere redusă a motorului
- Respins la inspecția emisiilor
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze frame și verificați valorile NH3 din live data pentru a afla când a scăzut semnalul și dacă rămâne scăzut.
- Inspectați conectorul senzorului NH3 și cablajul din apropiere pentru coroziune, pini slăbiți sau izolație frecată până la conductorul de masă.
- Verificați dacă firul de semnal este scurtcircuitat la masă folosind schema electrică și procedura de test a producătorului.
- Verificați continuitatea conectorului și starea terminalelor, deoarece coroziunea sau contactul slab pot întrerupe semnalul.
- Dacă cablajul și conexiunile trec testele, testați senzorul NH3 și semnalul acestuia conform specificațiilor producătorului înainte de înlocuire.
Reparații frecvente
- Curățați și fixați terminalele corodate sau slăbite ale conectorului senzorului NH3.
- Reparați izolația frecată a firului de semnal și restabiliți traseul corect al cablajului.
- Reparați firul de semnal scurtcircuitat la masă.
- Înlocuiți senzorul NH3 dacă nu trece testele producătorului.
Puteți continua să conduceți?
Vehiculul poate rămâne deplasabil, dar pot apărea pierderi de putere sau o avertizare de emisii, iar controlul emisiilor poate fi afectat. Evitați solicitarea motorului dacă puterea este limitată și programați curând o diagnoză; vehiculul poate să nu treacă inspecția emisiilor.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.