Semnificație
La fel ca P245E, însă semnalul se află într-un domeniu plauzibil, dar nu corespunde modelului motorului.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Senzorul de presiune B al DPF măsoară presiunea în punctele de măsurare de pe filtru, ajutând modulul de control să estimeze restricția și să decidă când să regenereze. P245F se înregistrează când semnalul senzorului B este plauzibil din punct de vedere electric, dar nu corespunde presiunii așteptate în funcție de funcționarea motorului; cauza poate fi un senzor cu valori deviate, furtunuri defecte sau o scurgere pe evacuare.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Derivă sau defecțiune internă a senzorului de presiune B
- Furtunul senzorului de presiune este înfundat, crăpat sau neetanș
- Scăpare de gaze de evacuare care afectează valorile presiunii
- Cablaj deteriorat sau contact slab în conector
Simptome
- Martorul Check Engine sau martorul DPF este aprins
- Pierdere de putere / mod de avarie
- Consum de combustibil crescut
- Încercări nereușite de regenerare forțată
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze-frame și comparați valoarea presiunii senzorului B cu turația și sarcina motorului, precum și cu orice alte valori de presiune ale DPF-ului.
- Inspectați furtunurile senzorului B pentru depuneri de funingine care le înfundă, fisuri, scurgeri, deconectare sau montare incorectă.
- Verificați evacuarea în jurul punctelor de măsurare a presiunii pentru scurgeri care ar putea modifica presiunea la senzorul B.
- Verificați evacuarea în jurul punctelor de măsurare a presiunii pentru scurgeri care ar putea modifica presiunea măsurată de senzorul B.
- Inspectați conectorul și cablajul senzorului B pentru coroziune, contact necorespunzător între pini sau deteriorări care ar putea face semnalul inexact.
Reparații frecvente
- Desfundați furtunul de presiune al senzorului B sau înlocuiți un furtun fisurat ori neetanș.
- Remediați scurgerea de pe evacuare care afectează punctele de măsurare a presiunii.
- Remediați contactul necorespunzător al conectorului sau cablajul deteriorat al senzorului B.
- Înlocuiți senzorul de presiune B dacă ieșirea sa rămâne inexactă după verificarea furtunurilor și a circuitului.
Puteți continua să conduceți?
Conduceți cu prudență și evitați sarcinile mari dacă apare un avertisment DPF sau scade puterea. O valoare inexactă a senzorului B poate duce la decizii necorespunzătoare privind regenerarea și la agravarea restricției filtrului.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.