Semnificație
Senzorul barometric C sub limita inferioară de plauzibilitate — scurtcircuit la masă. Defecțiunile de cablaj de acest tip provin de obicei de la frecare, pătrunderea apei la etanșările conectorilor sau pini împinși în spate — un test de mișcare a cablajului în timp ce codul este activ confirmă adesea locația.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Senzorul de presiune barometrică C furnizează modulului de control un semnal secundar al presiunii atmosferice, folosit la calculele sarcinii motorului și altitudinii. Acest cod de circuit cu semnal prea mic se setează când semnalul scade sub intervalul așteptat, de obicei deoarece firul de semnal este scurtcircuitat la masă sau o conexiune deteriorată îl trage la masă.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Scurtcircuit la masă
- Pini de conector corodați - rezistență de contact ridicată
- Izolație a cablajului frecată
Simptome
- Martorul Check Engine se poate aprinde
- Posibilă putere redusă sau ezitare
- De obicei, nu există simptome evidente dacă valoarea măsurată rămâne aproape de normal
Cum îl diagnosticați
- Verificați datele freeze frame și datele în timp real pentru senzorul C pentru a confirma că presiunea raportată este neobișnuit de mică în comparație cu alte valori ale presiunii și condițiile existente.
- Inspectați conectorul și cablajul senzorului C pentru frecare, secțiuni strivite, coroziune sau umezeală care ar putea trage semnalul spre masă.
- Folosiți schema electrică pentru a verifica dacă firul de semnal este scurtcircuitat la masă și dacă terminalele conectorului au contact slab.
- Verificați circuitele de alimentare și masă ale senzorului conform specificațiilor producătorului înainte de a stabili dacă senzorul însuși este defect.
- Reparați orice defecțiune a cablajului sau conectorului, apoi verificați dacă valoarea în timp real a senzorului C revine la un nivel plauzibil și dacă nu reapare codul.
Reparații frecvente
- Reparați firul de semnal frecat până la masă.
- Curățați sau înlocuiți terminalele corodate ale conectorului și refaceți etanșarea acestuia.
- Reparați cablurile deteriorate ale senzorului C sau o conexiune cu pini slăbiți.
- Înlocuiți senzorul C dacă semnalul rămâne scăzut deși cablajul și alimentarea sunt în mod confirmat în regulă.
Puteți continua să conduceți?
Dacă mașina funcționează normal și martorul luminează continuu, în general este posibilă o deplasare scurtă, dar puterea redusă sau ezitarea pot face manevrele de încadrare și depășire mai puțin previzibile. Opriți dacă motorul se oprește sau pierde multă putere.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.