P222C: Semnal scăzut în circuitul senzorului B de presiune barometrică

Semnificație

Senzorul barometric B indică o valoare sub limita inferioară de plauzibilitate — scurtcircuit la masă. Astfel de defecțiuni ale cablajului sunt cauzate de obicei de frecare, pătrunderea apei prin garniturile conectorului sau retragerea unui pin din conector; mișcarea cablajului în timp ce codul este activ ajută adesea la localizarea defecțiunii.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Senzorul B de presiune barometrică este un senzor secundar sau redundant care transmite presiunea atmosferică pentru compensarea altitudinii. P222C se setează când semnalul său scade sub intervalul valid, de obicei deoarece firul de semnal este scurtcircuitat la masă sau conexiunea sa are o rezistență excesivă.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Scurtcircuit la masă
2. Pinii conectorului sunt corodați — rezistență mare de contact
3. Izolația cablajului este frecată până la conductor

Simptome

• Martorul Check Engine este aprins
• Performanță redusă a motorului
• Consum de combustibil crescut
• Ezitări sau funcționare neregulată

Cum îl diagnosticați

1. Înregistrați datele freeze frame și comparați valoarea presiunii senzorului B cu condițiile locale și cu senzorul A sau alte valori de presiune disponibile.
2. Inspectați conectorul și cablajul senzorului B pentru coroziune, pini slăbiți, pătrunderea apei sau izolație frecată până la masă.
3. Folosind schema electrică a vehiculului, verificați dacă linia de semnal a senzorului B este scurtcircuitată la masă și inspectați conexiunile de alimentare și masă.
4. Verificați fixarea pinilor în conector și continuitatea circuitului, mișcând ușor cablajul pentru a depista un semnal scăzut intermitent.
5. Dacă circuitul este în regulă, testați senzorul B de presiune barometrică conform procedurii de diagnoză a producătorului.

Reparații frecvente

• Curățați și fixați pinii corodați sau slăbiți din conectorul senzorului B.
• Reparați firul de semnal al senzorului B scurtcircuitat la masă sau cu izolația frecată.
• Înlocuiți borna sau conectorul deteriorat care provoacă rezistență excesivă la contact.
• Înlocuiți senzorul B de presiune barometrică dacă semnalul rămâne sub intervalul admis, deși cablajul este verificat.

Puteți continua să conduceți?

De regulă, puteți conduce cu prudență dacă motorul funcționează normal, dar pot apărea performanțe reduse, ezitări sau un consum mai mare de combustibil. Evitați accelerările puternice dacă vehiculul răspunde slab și programați diagnoza circuitului senzorului B.