P220B: Circuitul tensiunii de alimentare a senzorului NOx (banca 1, senzorul 2)

Semnificație

Linia tensiunii de alimentare a senzorului NOx de pe banca 1, senzorul 2, este defectă — de regulă, din cauza unei siguranțe, a unei întreruperi a cablajului sau a unui scurtcircuit. Senzorii NOx au nevoie de o alimentare stabilă și fără perturbații pentru încălzitor și celula de măsurare în bandă largă.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Senzorul NOx 2 de pe banca 1 se bazează pe o alimentare stabilă pentru încălzitorul și electronica sa de măsurare. P220B indică o defecțiune în circuitul tensiunii de alimentare a acelui senzor; indică în mod specific alimentarea senzorului 2, care poate fi afectată de cablajul, conectorul, siguranța sau senzorul în sine.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Circuit întrerupt sau scurtcircuit în cablajul de alimentare al senzorului
2. Conexiune electrică slabă sau conector corodat
3. Siguranță arsă sau sursă de alimentare defectă
4. Defecțiune internă a senzorului NOx

Simptome

• Martorul Check Engine sau avertizarea NOx este aprinsă
• Avertizare privind nivelul sau calitatea AdBlue/DEF
• Este posibilă o numărătoare inversă până la imposibilitatea pornirii, după expirarea perioadei de ignorare
• Inspecție de emisii NOx nepromovată

Cum îl diagnosticați

1. Examinați datele de freeze-frame și codurile aferente pentru a determina când a fost detectată defecțiunea de alimentare a senzorului 2 de pe banca 1.
2. Identificați locația senzorului 2 de pe banca 1 din informațiile despre vehicul și inspectați conectorul și cablajul acestuia pentru coroziune, borne slăbite, deteriorări cauzate de căldură sau frecare.
3. Verificați siguranța și calea de alimentare atribuită circuitului senzorului 2 de pe banca 1 utilizând schema electrică și căutați un scurtcircuit înainte de a monta o siguranță de schimb.
4. Măsurați alimentarea și masa la conectorul senzorului 2 de pe banca 1 în condițiile specificate de producător și comparați cu specificațiile producătorului.
5. Dacă alimentarea circuitului este bună, testați senzorul pentru o defecțiune internă de alimentare și verificați alimentarea modulului utilizând procedura de circuit specificată.

Reparații frecvente

• Reconectați sau curățați conectorul de alimentare al senzorului 2 de pe banca 1.
• Reparați cablajul de alimentare deschis, în scurtcircuit sau deteriorat termic al senzorului 2.
• Înlocuiți o siguranță arsă după ce ați localizat și corectat motivul pentru care s-a deschis.
• Reparați o conexiune defectuoasă de masă sau de alimentare în circuitul senzorului 2.
• Înlocuiți senzorul NOx 2 de pe banca 1 dacă nu trece de testele interne ale circuitului.

Puteți continua să conduceți?

Vehiculul poate funcționa în continuare, dar senzorul 2 de pe banca 1 poate să nu se încălzească sau să raporteze corect nivelul de NOx, ceea ce poate compromite controlul emisiilor și rezultatul inspecției. Luați în serios orice avertisment DEF sau numărătoare inversă pentru pornire și programați prompt reparația.