Semnificație
Sistemul B de control al combustibilului de pe banca 2 a detectat un amestec prea sărac la sarcină ridicată. Codul identifică starea de funcționare și sistemul de control al combustibilului; nu stabilește existența unui turbocompresor sau a unui sistem de aer de supraalimentare.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Sistemul B de control al combustibilului monitorizează corecția amestecului pentru banca 2. Modulul evaluează reacția privind amestecul acestei bănci la sarcină mai mare și setează P21FE când aceasta indică prea puțin combustibil față de aerul care intră; codul singur nu identifică o anumită scurgere sau piesă defectă.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Presiune scăzută a combustibilului sau alimentare cu combustibil restricționată
- Debit insuficient al injectorului de pe banca 2
- Pierdere de aer sau aer nemăsurat care afectează banca 2
- Senzor de raport aer-combustibil sau senzor de oxigen defect
Simptome
- Martorul Check Engine aprins
- Ralanti neregulat, posibilă oprire a motorului
- Ezitări sau pornire dificilă la rece
- Pierdere de putere sub sarcină
Cum îl diagnosticați
- Citiți datele freeze frame și corecțiile de combustibil pentru a confirma că amestecul sărac a apărut la sarcină mai mare și stabiliți dacă ajustarea este concentrată pe banca 2.
- Inspectați conexiunile de admisie și furtunurile de vacuum ale băncii 2, precum și cablajul din apropiere, pentru scurgeri sau deteriorări care ar putea introduce aer nemăsurat ori afecta valorile senzorilor.
- Comparați valorile senzorilor de amestec ale băncii 2 cu cele ale băncii 1 în timpul unei creșteri controlate a sarcinii pentru a verifica dacă răspunsul anormal este limitat la banca 2.
- Măsurați presiunea combustibilului sub sarcină și comparați-o cu specificațiile producătorului; dacă presiunea scade, verificați dacă există restricții în alimentare.
- Verificați debitul injectoarelor băncii 2 și controlați semnalul senzorului de oxigen sau aer-combustibil în raport cu amestecul real înainte de a înlocui piese.
Reparații frecvente
- Etanșați o scurgere de aer confirmată care afectează banca 2.
- Înlocuiți filtrul de combustibil obturat sau reparați o defecțiune a sistemului de alimentare care cauzează presiune scăzută sub sarcină.
- Curățați sau înlocuiți un injector al băncii 2 cu debit insuficient.
- Reparați cablajul sau înlocuiți un senzor de amestec al băncii 2 dacă testarea confirmă un semnal incorect.
Puteți continua să conduceți?
Evitați accelerările puternice, tractarea și călătoriile lungi, deoarece motorul poate ezita sau pierde putere sub sarcină și se poate opri. Opriți dacă apar rateuri de aprindere sau dacă pierderea de putere face ca vehiculul să nu poată fi condus în siguranță.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.