Semnificație
Semnalul din circuitul de comandă al releului încălzitorului agentului reducător este ridicat. Codul singur nu confirmă un scurtcircuit la B+; cauza depinde de proiectarea circuitului.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Circuitul de comandă al releului încălzitorului agentului reducător transmite comanda modulului pentru încălzirea sistemului DEF/AdBlue. Acest cod se setează când semnalul circuitului este mai ridicat decât cel așteptat; un scurtcircuit la tensiunea bateriei este o posibilitate, dar circuitul și defecțiunea trebuie verificate pentru confirmare.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Scurtcircuit la B+
- Pini corodați în conector — rezistență de contact ridicată
- Firul de alimentare este prins de o sursă B+
Simptome
- Martorul de verificare a motorului sau avertizarea NOx aprinsă
- Avertizare privind nivelul sau calitatea AdBlue/DEF
- Este posibilă o numărătoare inversă până la împiedicarea pornirii dacă avertizarea este ignorată
- Inspecție de emisii (NOx) respinsă
Cum îl diagnosticați
- Citiți datele „freeze-frame” și codurile asociate sistemului cu agent reducător, apoi verificați starea comenzii încălzitorului și mesajele de avertizare pentru a stabili când a fost detectat semnalul ridicat.
- Inspectați cablajul circuitului de comandă al releului pentru cabluri strivite sau frecate care ar putea atinge o sursă de alimentare și verificați conectorii pentru coroziune sau borne slăbite.
- Măsurați semnalul de comandă în stările cu comanda activată și dezactivată, folosind procedura producătorului și comparându-l cu specificațiile acestuia.
- Cu alimentarea izolată conform instrucțiunilor, verificați cablul de comandă pentru continuitate nedorită către un circuit de alimentare și inspectați bornele conectorilor pentru punți electrice sau deteriorări.
- Dacă verificările cablajului și releului sunt în parametri, testați ieșirea de comandă a modulului și starea conectorului conform procedurii de diagnoză a producătorului.
Reparații frecvente
- Reparați cablul de comandă strivit sau frecat care atinge o sursă de alimentare.
- Curățați, fixați sau înlocuiți bornele deteriorate ale conectorului circuitului de comandă al releului.
- Reparați o defecțiune a cablajului care menține semnalul la un nivel ridicat.
- Reparați sau înlocuiți releul ori conexiunea de comandă a modulului dacă defecțiunea este confirmată.
Puteți continua să conduceți?
Vehiculul poate rămâne deplasabil, dar este posibil ca sistemul de comandă al încălzitorului DEF și monitorizarea emisiilor să nu funcționeze corect. Pe vreme rece, o defecțiune persistentă poate contribui la o numărătoare inversă până la blocarea pornirii din cauza emisiilor; respectați orice numărătoare afișată și programați prompt reparația.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.