Semnificație
Semnalul din circuitul de comandă al releului încălzitorului agentului reducător este scăzut. Codul singur nu confirmă un scurtcircuit la masă; cauza depinde de proiectarea circuitului.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Circuitul de comandă al releului încălzitorului agentului reducător transmite comanda modulului pentru încălzirea sistemului DEF/AdBlue. Acest cod se setează când semnalul circuitului este mai scăzut decât cel așteptat; valoarea poate fi cauzată de un scurtcircuit la masă, rezistență excesivă sau o altă defecțiune specifică proiectării circuitului și nu confirmă existența unui scurt la masă.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Scurtcircuit la masă
- Pini corodați în conector — rezistență de contact ridicată
- Cablajul este frecat, iar izolația s-a uzat
Simptome
- Martorul de verificare a motorului sau avertizarea NOx aprinsă
- Avertizare privind nivelul sau calitatea AdBlue/DEF
- Este posibilă o numărătoare inversă până la împiedicarea pornirii dacă avertizarea este ignorată
- Inspecție de emisii (NOx) respinsă
Cum îl diagnosticați
- Citiți datele „freeze-frame” și codurile asociate sistemului cu agent reducător, apoi verificați starea comenzii încălzitorului și mesajele de avertizare pentru a stabili în ce condiții a fost detectat semnalul scăzut.
- Inspectați cablajul și conectorii circuitului de comandă al releului pentru frecare, conductori expuși, coroziune, umezeală sau borne slăbite care pot reduce semnalul.
- Verificați semnalul circuitului și comanda releului cu un instrument de diagnosticare sau un multimetru, folosind procedura producătorului și comparând valorile cu specificațiile acestuia.
- Cu alimentarea izolată conform instrucțiunilor, verificați cablul de comandă pentru continuitate nedorită la masă și controlați rezistența contactelor conectorilor.
- Dacă testele cablajului și circuitului releului sunt în parametri, verificați ieșirea de comandă a modulului și starea conectorului conform procedurii de diagnoză prescrise.
Reparații frecvente
- Curățați și fixați bine bornele corodate sau slăbite din circuitul de comandă al releului încălzitorului.
- Reparați izolația frecată sau cablul scurtcircuitat la masă.
- Reparați conexiunea cu rezistență mare sau porțiunea deteriorată a cablajului.
- Reparați sau înlocuiți releul ori conexiunea de comandă a modulului dacă defecțiunea este confirmată.
Puteți continua să conduceți?
Vehiculul poate rămâne deplasabil, dar este posibil ca încălzitorul DEF să nu funcționeze, iar sistemul de emisii să nu treacă verificările. Pe vreme rece, continuarea utilizării cu această defecțiune poate duce la o numărătoare inversă până la blocarea pornirii; respectați numărătoarea afișată și limitați utilizarea vehiculului până la reparare.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.