Semnificație
Modulul de comandă detectează un semnal ridicat în circuitul senzorului C de nivel al agentului reducător. Codul singur nu confirmă un circuit întrerupt sau un scurtcircuit la baterie; cauza depinde de proiectarea circuitului.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Senzorul C de nivel al agentului reducător raportează informații despre nivelul de DEF/AdBlue către modulul de comandă. P21B0 se setează atunci când semnalul din circuitul senzorului C este mai ridicat decât cel așteptat; codul în sine nu poate spune dacă o linie de semnal întreruptă sau o altă problemă de circuit a cauzat acest lucru.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Linie de semnal întreruptă
- Pini corodați în conector — rezistență de contact ridicată
- Firul de alimentare este prins de o sursă B+
Simptome
- Martorul de verificare a motorului sau avertizarea NOx aprinsă
- Avertizare privind nivelul sau calitatea AdBlue/DEF
- Este posibilă o numărătoare inversă până la împiedicarea pornirii dacă avertizarea este ignorată
- Inspecție de emisii (NOx) respinsă
Cum îl diagnosticați
- Examinați datele freeze-frame și comparați nivelul raportat de senzorul C cu nivelul real de DEF/AdBlue și cu alte citiri disponibile.
- Inspectați conectorul și cablajul senzorului C pentru coroziune, pini slăbiți, izolație deteriorată sau un fir ciupit de o alimentare cu pol pozitiv de la baterie.
- Verificați dacă pinii conectorului senzorului C au contact imperfect, deoarece coroziunea sau rezistența de contact poate distorsiona semnalul.
- Utilizați schema electrică pentru a măsura circuitele de semnal și de alimentare ale senzorului C în condițiile care au generat codul, comparând citirile cu specificația producătorului.
- Dacă cablajul este în regulă, testați senzorul C și conexiunile sale de alimentare sau masă, după caz, apoi verificați citirea nivelului în timp real.
Reparații frecvente
- Curățați și fixați pinii conectorului senzorului C corodați sau slăbiți.
- Reparați un fir de semnal al senzorului C întrerupt sau deteriorat.
- Reparați cablajul ciupit de o alimentare pozitivă a bateriei.
- Înlocuiți senzorul C dacă nu trece testul după ce au fost eliminate defecțiunile de circuit.
Puteți continua să conduceți?
Un drum scurt este de obicei posibil dacă vehiculul rulează normal, dar verificați nivelul de DEF/AdBlue și luați în serios orice numărătoare inversă sau avertisment de repornire. Dacă modulul de comandă nu poate avea încredere în citirea senzorului C, acesta poate emite un avertisment incorect de nivel sau poate impune în cele din urmă o restricție de pornire.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.