P2193: Amestec prea sărac la sarcină ridicată (banca 2)

Semnificație

Modulul de comandă al motorului detectează un amestec aer-combustibil sărac pe banca 2 la sarcină ridicată a motorului. Codul indică starea de funcționare; de unul singur, nu stabilește existența unei restricții în alimentarea cu combustibil.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Modulul de comandă al motorului estimează amestecul aer-combustibil de pe banca 2 pe baza feedbackului senzorului de oxigen și a corecțiilor de combustibil. P2193 se setează când se detectează un amestec prea sărac pe banca 2 la sarcină ridicată, când crește necesarul de combustibil; cauza poate fi alimentarea insuficientă cu combustibil sau o problemă specifică băncii 2 de măsurare a aerului ori de admisie.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Pompa de combustibil nu asigură debitul necesar sub sarcină
2. Filtru de combustibil înfundat

Simptome

• Martorul de verificare a motorului este aprins
• Ralanti neregulat, posibilă oprire a motorului
• Ezitări sau pornire dificilă la rece
• Pierdere de putere sub sarcină

Cum îl diagnosticați

1. Consultați datele freeze-frame și comparați corecțiile de combustibil pentru banca 2 la ralanti cu valorile sub sarcină, pentru a confirma că amestecul sărac este asociat unei solicitări ridicate.
2. Verificați dacă există coduri asociate presiunii combustibilului, debitului de aer, scurgerilor în admisie și senzorului de oxigen și comparați valorile de pe banca 2 cu cele de pe banca 1.
3. Inspectați traseul de admisie și calea aerului către banca 2 pentru conexiuni slăbite sau scurgeri care ar putea afecta valorile amestecului.
4. Monitorizați datele debitului masic de aer și ale senzorului de oxigen în timpul unei creșteri controlate a sarcinii, pentru a vedea dacă valorile indică un amestec sărac pe banca 2.
5. Măsurați presiunea și debitul combustibilului sub sarcină, folosind procedura producătorului, pentru a verifica dacă pompa este slăbită sau filtrul este obturat.

Reparații frecvente

• Reparați o conexiune de admisie neetanșă care afectează valorile amestecului de pe banca 2.
• Înlocuiți filtrul de combustibil înfundat dacă testarea confirmă restricționarea debitului.
• Reparați sau înlocuiți pompa de combustibil slăbită dacă presiunea sau debitul combustibilului este insuficient sub sarcină.
• Reparați o defecțiune a circuitului senzorului de pe banca 2 dacă testarea arată că aceasta provoacă o indicație falsă de amestec sărac.

Puteți continua să conduceți?

Evitați accelerația puternică, tractarea și urcările abrupte, deoarece amestecul sărac de pe banca 2 apare la sarcină ridicată și poate provoca ezitări sau pierderea puterii. Opriți deplasarea dacă motorul are rateuri, se supraîncălzește sau se oprește.